Inteleg eu ca e o tehnica sa prezinti o masina cu imbunatatiri ca fiind “noua”, dar cine naiba te crede cand este evident ca schimbarile sunt minore?!
Este vorba de “noul” BMW X5, adica acelasi X5 din generatia a doua, dar cu modificari normale pentru jumatatea ciclului de viata. Schimbarile trebuie cautate la partile inferioare ale spoilerelor, la faruri si stopuri si cam atat. Ma rog, germanii zic ca au facut niste modificari de materiale si pentru interior.
Motoarele sunt toate supraalimentate, iar versiunile pe benzina sunt: xDrive50i (407 CP, 600 Nm), xDrive35i (306 CP, 400 Nm). Versiunile diesel sunt tot doua la numar: xDrive40d (306 CP, 600 Nm) si xDrive30d (245 CP, 540 Nm). Toate motoarele sunt cuplate, in echiparea standard, la cutia de viteze automata cu 8 trepte.
Pe aceeasi tema
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
- Marius Lapugean on Cine esti si de ce ma citesti?
- Lucian OT on Care a fost cea mai mare greseala pe care-ai facut-o la volan?
- Lucian OT on Care a fost cea mai mare greseala pe care-ai facut-o la volan?
- king of the hill on Care a fost cea mai mare greseala pe care-ai facut-o la volan?
- Lucian OT on Drive test – Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir – Motor sau generator?!
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply