Weekendul trecut m-am plimbat cu cel mai puternic Citroen C5, versiunea V6 HDi cu motor de 3 litri si 240 CP. Cum masina este echipata cu suspensia Hydractive pot spune ca n-am mers niciodata cu o masina mai confortabila. Este absolut geniala din punctul asta de vedere. Denivelari care in mod normal te scutura rau, abia se simt in masina asta. Delatfel, ai senzatia ca plutesti, nu ca mergi pe asfalt. Exista si mod “Sport” pentru amortizoare, dar este absolut inutil. Nu se simte aproape nici o diferenta.
Bineinteles ca reversul se vede in viraje. Cele largi sunt absolut ok, poti sa le parcurgi in viteza, fara probleme. Senzatii puternice ai insa cand intri mai tare in viraje stranse. Masina se inclina peste limita de “liniste” si ai senzatia ca rotile raman pe traiectorie, dar caroseria, cu tine cu tot, ramane undeva intr-o parte. Clar, cususpensia asta C5 n-are absolut nici o treaba cu orice altceva decat cu confortul, referitor la tinuta de drum. O experianta foarte relaxanta.
Motorul ma interesa in mod deosebit. Pana la urma este identica ca putere si cilindree cu cel vandut in draci pe Audi A6 si Q7. 240 CP, pe puntea fata, cu cutie automata cu 6 trepte. Acceleratii bune, cutie bine setata (in modul sport ajunge sa schimbe pe la 4.300 rpm). Pun pariu ca un A4 cu V6-ele TDI se simte mai sportiv de atat, dar pe de alta parte are quattro si suspensie normala, tare.
Ca idee, C5-ul asta costa cam 35.000 euro. Cu vreo 10.000 euro mai putin decat un A4 3.0 V6 TDI. Are vreo sansa sa fie luat in calcul de un client de A4? Nu cred. Chiar daca este mai ieftin, chiar daca este bine lucrat si burdusit de echipamente, Citroen nu are imagine premium. Si stim ca la nivelul asta de pret, imaginea premium e foarte cautata. Mai ales in Romania.
Pe aceeasi tema
Etichete: Citroen, Citroen C5, Drive
3 comentarii pe acest articol
Orgoliu de sofer by MOTORSTORY
April 28th, 2010 at 1:32 pm
1[...] asta am profitat de faptul ca am avut C5-ul de 240 cai si am trecut la un alt nivel, pe un drum national. Am invatat ca astia cu BMW nu se dau niciodata [...]
emil
August 10th, 2010 at 9:22 am
2Oricand voi alege daca voi avea ocazia acest Citroen in locul unui Audi. Sunt convins ca nu voi face diferenta intre el si Audi. Oricum vremea virajelor rapide si vitezelor ametitoare a apus demult in romania. Mai frumos e la pas intr-un confort de invidiat. Cu stima.
wrc2000
October 15th, 2010 at 4:06 pm
3felicitari pt prezentare;se vede ca esti un cunoscator auto de valoare ,stii sa caracterizezi o masina adevarata.am avut si eu Citroen acum cativa ani buni si am fost foarte multumit de el ,si din acea cauza l-am tinit 8 ani ,cea ce la mine mai mult de 1,5 ani nu a rezistat o masina,pardon un Sharan 2 ani
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Calendar