In sfarsit, politistii romani si-au dat seama ca in Romania se conduce agresiv, iar incaierarile in trafic sunt la ordinea zilei, asa ca propun modificarea Codului Rutier. Pe scurt, asta inseamna ca atunci cand injuri, franezi nemotivat in fata unuia (manevra preferata a cocalarilor), schimbi benzile de parca esti la curse sau te incaieri frumos cu unul printre masini si pe capote, risti sa ramai fara permis (pana la un an) si sa primesti o frumoasa amenda.
Practic, politia vrea sa-i motiveze pe soferi sa fie mai calmi prin amenintarea si cu sanctiuni rutiere, pe langa cele penale. Pana acum se pedepseau (doar) cu amenda injuraturile si semnele obsecene din trafic.
Politistii cauta acum un termen pentru agresivitate, pentru ca, spun ei, nu exista in nici o tara din UE o asemenea definitie pentru faptele comise in trafic. Logic, atata vreme cat in alte parti ordinea din trafic tine de nivelul de civilizatie. Iar civilizatia este sub orice critica in Romania.
Care va fi rezultatul daca legea va fi adoptata?
Nu se va rezolva nimic. Pentru ca politistii nu sunt acolo unde ar trebui sa fie. In strada. Cine sa dovedeasca agresivitatea in trafic? Eu? Pai cel pe care-l reclam va spune ca nu s-a intamplat nimic sau ca eu sunt ala agresiv. Si va renunta toata lumea la acuzatii, ca sa nu ne pierdem timpul prin tribunale.
Incredibil!
Cum naiba sa combatem agresivitatea in trafic cu politisti de-astia?
La Iaşi, un tânăr de 25 de ani a fost cercetat pentru ultraj, după ce l-a lovit pe un agent de circulaţie cu capul în gură. În timp ce şoferul, care era băut, era condus la maşina de poliţie pentru a fi testat, pasagerul aflat pe locul din faţă a coborât din autoturism şi l-a lovit cu capul în faţă pe agentul care efectua testarea.
Poliţistul nu era la prima experienţă de acest gen. Anul trecut, alte două persoane pe care le oprise în trafic l-au agresat. În aprilie 2009, agentul a fost agresat de un lider al lumii interlope locale, pe care îl oprise în zona Palatului de Justiţie pentru că blocase parcarea. În vară, agentul a fost bătut de familia unui motociclist de 17 ani, care circula fără permis. În toamnă, poliţistul a fost la un pas de a fi călcat cu maşina de un şofer beat şi fără permis, care circula cu viteză.
Sincer, politistul asta care si-a luat-o de atatea ori (5!!!) trebuia sa fie recordmenul judetului Iasi la tras cu arma din dotare. In schimb, el se intreaba cand o va incasa din nou.
Sursa: Gandul
Etichete: agresivitate, Politia, Politia Romana, road rage, Trafic, trafic in Romania
3 comentarii pe acest articol
Cum se conduce in Europa si care sunt sanctiunile by MOTORSTORY
April 19th, 2010 at 2:00 pm
1[...] Europa. Stim ca legea se aplica rar si este absolut insuficienta pentru a face ordine in trafic. Masurile noi intarzie sa vina, iar fara ele si fara amenzi aplicate (nu doar prevazute), traficul nostru este o [...]
Ioan
July 17th, 2010 at 11:10 pm
2Foarte bun articol cu doua observatii: a. trebuia sa faceti cunoscut ce au patit cei ce l-au agresat pe politist, ceea ce poate iar face pe unii sa se gandeasca de doua ori inainte de astfel de situatii; b. vorbim de agresivitate , dar sa spunem ca sunt pseudo conducatori auto cu “permis ” luat pe spaga sau pe pile, sau smecheri cu care te intalnesti in trafic si care prin manevrele lor iti pun viata in pericol. Si daca esti un pic mai tanar si mai “barbat” imediat se intampla sa-ti sara mustarul. Mai ales cand unii din astia te supun unor probe repetate de rabdare. Cate amenzi s-au dat in Romania pentru conducere cu viteza mica nejustificata, pentru drumarii sau alte persoane care lasa obstacole nejustificate in drum, autoritatile locale care construiesc tot felul de amenajari aprobate de politia locala(!!!!!), care stanjenesc traficul pe drumul national in favoarea unui drum local pe care sta nu stiu cine. S-au pentru montarea unor limitari de viteza exagerate. Dau 2 exemple: “Cartierul Nistoresti” al orasului Breaza care se afla pe o varianta a orasului s-a intins de la cateva sute de metri la 3 km in cativa ani. Nu facem alte sosele dar sipe cele care le avem le omoram incet pentru ca inloc sa le scoatem afara din localitati, marim localitatile de-a lungul lor si fiecare are iesire din curte direct in DN. Asa ceva nu vezi dincolo. Alt exemplu tot de pe DN 1: de la Oradea la Cluj sunt aproximativ 150 km, din care 75 sunt in interiorul localitatilor (cu viteza maxima legala permisa 50 km/h teoretic inseamna 1,5 h) iar 75 in afara cu numeroase limitari la intersectii, la urcarea unor rampe periculoase etc. (cu o medie de circa 80 km/h inseamna 55 min.). Rotund inseamna circa 2,5 h timp de parcurgere. Adica dublu decat daca ar fi fost autostrada. Dar asta e teoretic pentru ca practic daca mergi cu viteza legala inseamna 3 – 3.5 ore. De aceea suntem indisciplinati.
cristian_cristian
July 20th, 2010 at 4:48 pm
3Ca sa se poata aplica o asemenea lege in tara noastra, mai intai de toate avem nevoie de politisti in trafic nu la panda.
Una este munca de prevenire (ceva ce nu se aplica) si alta presupune actiunea de disciplinare/sanctinare a participantilor la trafic.
Ca unul care conduc foarte mult, petrecand mai mult timp la volan decat mergend pe jos (din pacate), pot sa spun ca sunt “mandru” cand vad masinile politiei romane care nu fac decat sa pandeasca “infractorii”, aplicand legea dupa ceea ce scrie la text, fara a lua in calcul faptul ca numarul de masini a crescut mult mai mult decat pot suporta soselele tarii, dar asa cum era zicala: “unde-i lege nu-i tocmeala” nu avem ce face ramanand sa fim in continuare acea parte dintre contribuabili care donam bani la stat…
Atata timp cat politistilor de la rutiera, nu li se va scoate din cap ideea: “sunt seful/jupanul strazii si pe toti cei pe care trec pe aici ii pot amenda ca eu sunt stapanul…” nu se va putea face nimic…
Pe de alta parte, ca\sa aplici o asemenea lege, este nevoie si de suport logistic si nu ma refer la aacele Loganuri de 70.000 euro ci la multe altele, pe care sigur cei de acolo de sus nu stiu/ nu vor sa aiba nevoie.
Pana atunci… aveti grija de voi… si… drumuri bune….
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta