Romanul este carcotas prin definitie, asa ca orice suna bine trebuie sa fie o conspiratie. De ce sa se oboseasca sa faca niste calcule simple, de ce sa priveasca putin mai atent situatia? Nu, frate, e clar ca te-au fraierit.
Ma refer la garantia record pe care o acorda Kia si mai nou, Hyundai. Multi spun ca este doar o tehnica de marketing si ca, de fapt, tu pierzi pentru ca esti obligat ca in perioada asta sa-ti faci reviziile in service-urile lor, la preturile lor.
7 ani in limita a 150.000 km, garantie transferabila. Bine, de fapt sunt 5 ani pentru masina, din bara-n bara, plus inca 2 ani pentru motor si cutia de viteze. Suna foarte bine si chiar este. Nu pot sa spun ca asta a contat decisiv cand am cumparat masina, dar m-a bucurat. De fapt m-a linistit. Cam asta este rolul garantiei asteia. Sa te linisteasca si sa mentina putin valoarea la revanzare a masinii, prin faptul ca este transferabila. Kia, Hyundai sunt masini ieftine (la propriu!) si se devalorizeaza al naibii de repede.
Cu ce ma incalzeste pe mine perioada asta de garantie? Pai, stiu ca, daca voi avea o problema – de orice natura ar fi ea – se rezolva fara sa platesc nimic. Este adevarat, in 2 ani n-am avut nevoie sa apelez la vreo reparatie pe garantie. O singura problema am avut, s-a rupt burduful de la schimbator (ala ornamental) si l-am schimbat. Atat. Si stiu ca sansele sa cada ceva sunt mici. Ba chiar este posibil sa nu mai apelez la reperatii pe garantie, pana cand expira. Dar daca, totusi, se strica ceva?
Cat platesc, deocamdata obligatoriu, prin faptul ca trebuie sa fac reviziile la service-urile Kia? Pai primele doua revizii m-au costat 700 lei, impreuna. La a doua m-am prins ca n-are rost sa dau 120 lei pe filtrul lor de polen, cand pot sa-mi cumpar eu de 3 ori mai ieftin. Asa, trebuie sa fac 10 revizii la ei in astia 150.000 km. Sigur au manopera mai scumpa decat service-urile independente. Dar chiar si asa, mi-am dat seama ca ma costa in plus cam 50 lei la revizie. Adica 500 lei cost suplimentar pentru ca masina are garantia atat de mare. Asta cam in 7-8 ani.
Nu merita sa platesc banii astia pentru confortul psihic (poate chiar material) de a sti ca nu bag bani in reparatii in timpul asta?? Ba da!
27 comentarii pe acest articol
Cum sa pastrezi valoarea masinii, pentru revanzare by MOTORSTORY
July 12th, 2010 at 2:08 am
1[...] 1. Garantia de 7 ani – Avantaj real sau marketing? [...]
Catalin S.
August 5th, 2010 at 4:29 am
2Salut!
In primul rand graantia de 7 ani s-a “bagat” la Hyundai si mai apoi la Kia, stiinduse faptul ca cele 2 branduri sunt “prietene”. Documenteaza-te te rog inainte.
In al doilea rand, fereasca Domnul sa ai vreo problema reala deoarece ti se va rade in nas si defectiunea va fi pusa pe seama faptului ca manevrezi gresit masina. Daca nu ai pile in serviceul respectiv, n-ai nici o sansa sa-ti repari cazaul pe garantie. Ce ai patit tu cu burduful este o nimica toata si o pot considera un moft. Stai sa vezi cand iti pica ambreiajul si masina face ca toti dracii in treapta intai.
In al treilea rand, inca nu stim daca se va tine cont de garantia de 7 ani (cutie si motor), deoarece nu a ajuns nimeni pana acolo, aceasta oferta, aparand repet, la hyundai in urma cu aproximativ 3 ani.
Si apoi mai e ceva…
DACA SARIM O REVIZIE, FIE EA CAT DE MICA SI NEIMPORTATA, ACEASTA GARANTIE DE 7 ANI, DISPARE CA PRIN MINUNE.
Deci mare atentie oameni buni!!!!
Am tinut sa fac aceste mici precizari (si as mai avea cateva) deoarece articolul, cu toate ca mi s-a parut interesant, este foarte succint.
Multa bafta in alegerea masinii.
Teapa
August 5th, 2010 at 9:56 am
3“Articolul” este doar o opinie a unui nepriceput in domeniul auto.
1.Garantia de 7 ani nu era transferabila, cel putin acum 1 an sau 2. Deci se acorda doar daca masina avea un singur proprietar, imposibil asa ceva in 7 ani, nu?
2.Se specifica: garantia dupa primii 3 ani se acorda DOAR de dealerul de unde a fost cumparata!!! Adica daca da faliment, adio. De asemenea, daca patesti ceva in alta localitate sau in alta tara, adio garantie.
3.Daca filtru aer il poti lua de 3 ori mai ieftin decat 120ron=40ron, dif este 80 ron doar din acesta!!! plus dif de manopera, plus dif la celelalte piese (ulei, filtru motorina, filtru polen etc). Deci nu poate fi dif doar 50 ron din acest calcul simplu.
4.Nu se spune ce model are autorul articolului, dar la un vw pasat ma costa 350ron o revizie… E totusi pasat… pana la 700 ron e cam mult.
5.Vw, audi, bmw, mercedes, skoda, seat au 2 ani garantie. Honda 3 ani. Totusi parca castiga in toate testele in fata hyundai/kia. Haideti sa fim putin realisti, nu mai publicati articole aiurea.
EU
August 5th, 2010 at 1:24 pm
4AS DORI SI EU NR DE TELEFON AL SERVICE-LUI DE VW CE I-A PE O REVIZIE 350 LEI. SPER CA ESTE AL UNUI DEALER AUTORIZAT!
Exista mai multe tipuri de garanti. Cea pe care o da fabrica si la unele marci se copleteaza garantia cu cea ce este sustinuta de importator. Probabil unele marci doresc sa-si schimbe imaginea si vor sa se axeze pe calitate si ofera o garantie mai mare. Fiecare marca are o anumita strategie de atragere a clientilor.
Nu este adevarata varianta ca daca da faliment dealerul de unde ai cumparat masina nu mai beneficiezi de garantie. Reviziile poti sa le faci la orice service autorizat de importator si chiar in afara tarii.
je
August 5th, 2010 at 2:37 pm
5catalin S. amice…cine dracu iti repara tie ambreiajul pe garantie? arata-mi tu service-ul ala care-ti baga ambreiajul pe garantie si eu iti dau masina mea cadou. ai fost in vreun service pana acum? ambreiajul intra la CONSUMABILE prietene!! (tot ce tine de ambreiaj, discul rulmentul si placa de presiune)
je
August 5th, 2010 at 2:40 pm
6pt baiatul cu teapa! frate passatul tau din ce an e? din 90? ca la al meu din 2006 ,ma costa in jur de 650-700 de ron revizia la porsche! sau poate tu iti faci revizia la baieti…
Catalin S.
August 5th, 2010 at 3:10 pm
7Ambreiajul a fost mort inca de la inceput iar cand am fost cu ea in service dupa nici o luna, mi-au spus ca asa fac toate Hyundai-urile. Ulterior, la vreun an, am aflat, dar in alt oras, ca trebuia schimabt ATUNCI si ca trebuia sa insist. Acum e prea tarziu.
Adrian S.
August 5th, 2010 at 3:23 pm
8Costurile sunt de N ori mai mari in care n variaza intre 2 si 5 in functie de service, in ceea ce priveste manopera si piesel “originale” in cazul reviziilor.
Daca nu ai un defect major si grosolan, ai cele mai mari sanse sa iti repari masina pe banii tai, intrucat se va incadra sigur la “folosire necorespunzatoare” si se va respinge solicitarea…
Desigur mai sunt unii incantati ca le repara pe garantie vre-un defect vizibil de fabricatie , precum spargerea unui geam datorita torsionarii masinii ieftine si prost realizate, dar am auzit si de cazuri cand acest tip de daune au fost respinse intrucat ” masina trebuie sa circule pe drumuri modernizate si cf. declaratiei Dvs. avarierea parbrizului s-a produs la trecerea peste un damb pe un drum de tara cu o viteza neadaptata la conditiile de trafic”. Adica tot vina conducatorului auto a fost ca s-a bagat cu masina pe acolo..chiar daca pe drumul acela tre sute de masini si nu le expodeaza parbrizul la toate
)
Asa ca ..mai multa vorbarie, in afara de garantia pentr umotor si schimbator… Acolo nu prea au ce sa comenteze.. insa expertizele sunt scumpe si noi stam rau si la capitolul experti, deci ..succes.
unul patit …
Dan
August 5th, 2010 at 4:49 pm
9@Teapa
Ai nimerit-o prietene…. sunt un nepriceput in domeniul auto. Spre deosebire de tine, care le stii pe toate.
Asadar, priceputule:
1. Garantia de care vorbesc este transferabila inca de la inceput catre cati proprietari vrei tu.
2. Pe dracu la dealerul de unde a fost cumparata. O poti face la orice service autorizat Kia, in Romania si in afara.
3. Da, filtrul de polen este de 3 ori mai scump la ei, dar ai posibilitatea sa il iei de unde-ti convine.
4. Passatul tau (cu 2 de “S”) este probabil mai vechi si ii faci revizia la un service de cartier (ceea ce e normal dupa ce masina iese din garantie, atata vreme cat service-ul este unul de incredere).
5. Uite ca marcile enumerate de tine ofera o garantie mai mica. Poate nu-si permit mai mult, poate nu considera necesar.
Ovidiu
August 5th, 2010 at 8:45 pm
10La noi in Romania, daca ti s-a stricat ceva, de regula ai de umblat pentru dreptul tau ani de zile.. si numai daca esti cineva in lumea asta numai atunci ti se rezolva problemele.
Exact cum at-i scris si voi.. mergi la SERVICE pe garantie ca s-a stricat ceva.. stau aia se uita.. susotesc intre ei.. vin la tine si iti zic “BAI PAI NU APARTINE DE GARANTIE… E VINA TA CA NU AI EXPLOATAT-O CORECT” !
Iar pt tipul la care dupa doar o luna ii s-a stricat ambreajul.. ma gandesc ca ii clar o DEFECTIUNE din fabrica.. si as fi stat pe capul lor sa mi-o repare… numa asa cum v-am scris.. daca erai om cu INFLUIENTA sau un om IMPORTANT ! se rezolva rapid si usor, ce sa-i facem traim in Romania ! Respectele mele.
Catalin S.
August 5th, 2010 at 9:50 pm
11Mda, eu sunt cel cu ambreiajul…
Din pacate nu aveam timpul necesar sa ma lupt cu morile de vant si i-am crezut pe cuvant, punand pe seama faptului ca puteam sa iau un model mai scump, unde… logic, as fi scapat de acele belele. Ca am aflat ulterior ca am fost prost, este doar vina mea…
Romania, tara de rahao.
Ovidiu
August 6th, 2010 at 1:58 pm
12Nu ai fost prost, nici vorba, asta ii faptul ca LEGEA de PROTECTIE A CONSUMATORULUI si in speta LEGILE nu sunt aduse la cunostinta CONSUMATORULUI si nu sunt APLICATE.
Si pana sa mergi sa ii dai in judecata, sa incerci sa iti faci dreptate.. dureaza si te costa pe tine bani multi pe care nu prea ii ai ..
Asta daca se intampla in GERMANIA… asa amenda lua FIRMA aia IMPORTATOARE.
Stii ce ii nasol, atunci cand mergi in SHOWROOM si iti prezinta masina si avantajele si garantiile … asa de frumos se poarta cei de la SHOWROOM cu tine.. dar cand apar problemele, legate de GARANTEI si COSTURI.
Nu te mai cunosc. Daca esti un om cu INFLUIENTA, adica unul care ii Judecator ala isi stie drepturile + ca are si toate mijlocele necesare sa rezolve problema.
+ ca la noi cu DREPTATEA IN MANA MORI …
Respectele mele si drumuri bune !
Teapa
August 6th, 2010 at 3:11 pm
13Alo, domnilor, cu limbajul asta va cam faceti de ras…
1.Repet, articolul e tendentios si evident ERONAT, de vreme ce din diferenta de filtru de 200% (!!!!) la pret apare o dif de 80 ron, si totusi se spune ca ar costa doar cu 50 ron mai mult ??? Zi bey Dane, Adriane sau care esti autorul… cum e cu matematica? De ce minti pana la urma???
2.Spuneti va rog ce model de kia.hyundai este. Ca una e santa fe si alta accent. Vedeti ca apare apoi unul care zice ca da 650-700ron la pasat la porche romania… Dar putem compara un pasat cu un accent??? Costa de 3 ori mai mult, deci si revizia ar trebui sa fie mai mare, nu egala!!! Porche Romania e vestit pt manopera enorma… mai mare ca in germania! Faceti un calcul la pretul pe ora si vedeti cat iese si comparati in euro cu germania. Si tot va costa la nivelul unui kya/hyundai ? Pai si nu e bine??? E totusi un pasat.
3.Accentul e renumit (vedeti pe net) pt costurile de intretinere exorbitante, si revizii nefiresc de scumpe!!
4.”Asa face toate” hyundaiurile? Cade ambreiajul??? Pai si atunci nu e evident de ce se da 2 ani garantie la mercedes si bmw si 7 la hyundai? Ca altfel nu ar prosti pe nimeni sa le ia.
5.Revin: de ce evitati sa raspundeti la problema cu 50ron peste cand in realitate din propriul articol apare minim 100ron peste de la o piesa singura?
6.Revin: de ce nu spuneti ce masina e? ce model?
7.Nu mai reactionati asa violent… fiti mai ponderat. pana la urma se presupune ca sinteti un tip care face un demers jurnalistic civilizat. Sau faceti doar reclama ? Sau va exprimati doar opinii personale evident gresite? De ce nu va cereti scuze ca mintiti cand spuneti ca va costa doar cu 50 ron mai mult cand chiar dvs v-a scapat in articol faza cu dif de 80 ron… ????
Teapa
August 6th, 2010 at 3:13 pm
148.La Vw se fac reviziile la 30.000km… Deci hyundai va obliga sa platiti cam de 4 ori mai mult ca vw.
Dan
August 6th, 2010 at 3:28 pm
15@Teapa
Omule, eu sunt autorul, asta e blogul meu. Te rog tutuieste-ma, dar nu cu “bey”, ca nu sunt sultanul Bruneiului.
Chiar nu pricep ce te nedumereste. Am spus ca filtrul de polen este foarte scump la ei (120 lei), dar nu te obliga nimeni sa-l iei de acolo. Il cumperi singur (cu 40 lei).
Am spus ca eu apreciez ca ma costa cam 50 lei/pe revizie mai mult (cu filtrul meu!) decat intr-un service normal, in care as face reviziile daca n-as fi conditionat de garantie. Am dreptul sa aduc si alte consumabile originale si as iesi si mai ieftin, dar nu m-am obosit pana acum. Poate o s-o fac.
Masina in cauza este un cee’d.
Nu reactionez violent, dar nu ai tu autoritatea sa-mi zici ca sunt nepriceput
Asta este. Ce interes as avea sa te mint?! Reclama?!
) Nu am primit bani de la Kia si nici nu cred ca o sa primesc 
Iar cand voi avea ceva nasol de spus despre ei o s-o spun, stai linistit.
Teapa
August 6th, 2010 at 7:31 pm
16E blogul tau, asa se explica, probabil nu ai nimic de a face cu domeniul auto. Lasa-ma sa imi exprim parerea, pt ca spre deosebire de tine, cunosc domeniul. Tu nu ai autoritatea sa hotarasti cine are dreptul sa comenteze articolul tau. Intelegi? Scrii un blog, cu informatii care pot influenta opinii si decizia de cumparare a unei masini, o investitie MAJORA in romania, iti asumi si posibilitatea sa fii criticat. De ce sa nu te pot face nepriceput daca asa esti?
1.Cati ani ai?
2.In ce domeniu lucrezi?
3.Cate masini ai avut pana acum?
4.Te comporti ca romanu care isi lauda achizitia, fara argumente, doar ca e a lui, si dai impresia unui tanar la prima masina straina dupa dacia lui tata.
5.Am zis mare TEAPA… tu spui ca nu si totusi:
6. TEAPA 1: deci hyundai te pune sa faci reviziile la ei
7. TEAPA 2: deci recunosti chiar tu ca iti factureaza o piesa la pret de 3 ori mai mare!!! Deja ar trebui sa ne oprim aici… E chestie de neacceptat. Nu-si ia nimeni hyundai ca e BUNA, ci ca e mai IEFTINA ca masinile germane.
8. TEAPA 3: la hyundai pica ambreiaju… asa e la toate… nu-si ia nimeni o masina cu 7 ani garantie ca sa o tina 1 an prin service.
9. TEAPA 4: a confirmat si tipul cu pasatul nou care isi face revizia la porche romania (de ce oare numai acolo, numai el stie…) ca il costa 650-700ron, cat te costa pe tine cu piese aduse de acasa.
10. Ce am spus eu cu garantia netransmisibila e adevarat, sau a fost pana de f f curand, si sigur stii si tu chestia asta.
11. Ce am spus eu cu garantia de numai 3 ani si apoi garantie doar de la deealer e adevarat, si stii si tu, sau ar trebui sa stii.
12. Si mircea badea zicea la tv ca a avut masini coreene si i-a trecut, unu din motive fiind preturile ENORME de intretinere.
13. Gluma la Jay Leno: soferii de hyundai se lasa in jos la semafor sa nu fie vazuti ca conduc o hyundai.
14. Cost revizie 15.000km Honda CR-V (jeep), benzina, model nou: 800 ron. Repet, hyundai e masina “de pret”, nu de “boierie”.
15. Daca scrii despre masini, ar trebui sa stii cat de cat cum stau lucrurile. Cele mai ieftine piese sint piesele de VW, si in general masini germane, inclusiv Skoda, SEAT si altele din grup.
Nu te supara, dar cred ca ai nevoie sa fii adus putin la realitate. Fara rautate.
Dan
August 6th, 2010 at 8:38 pm
17Exact, nu am nimic de-a face cu domeniul auto. Nu sunt de 8 ani in domeniu, am doar impresia asta. Pe de alta parte tu, anonim fiind, te pricepi. Bine de tot, dupa cum crezi. Oricum ai stabilit ca, spre deosebire de mine, cunosti domeniul
Deja esti penibil, nu te supara. N-am nimic impotriva sa fiu criticat, dar argumentele tale sunt stupide si haotice. Si am autoritatea sa hotarasc cine comenteaza pe blogul meu, pentru ca e al meu. Comentariile tale sunt aprobate (nu??) si vor fi atata timp cat nu ma jignesti.
Am spus ca am platit pe DOUA revizii suma asta! Chiar nu poti sa citesti corect, inainte s-o faci pe specialistul?
Si daca tot esti specialist, am spus ca am o cee’d. Care e facuta de Kia, nu de Hyundai, chiar daca sunt in acelasi grup. “Specialitatea” ta de cunoscator al domeniului (spre deosebire de mine, care nu ma pricep) lasa puternic de dorit.
Daca ai mai fi rascolit printre posturi, ai fi vazut ce probleme am avut cu departamentul lor de tinichigerie, de care nu mai vreau sa aud. Laud ce este de laudat si critic ce este de criticat.
PS: Mircea Badea e specialistul caruia nu-i trebuie pneuri de iarna cand e cazul? Da.. ma gandeam eu.
Gabi
August 10th, 2010 at 12:25 pm
18Am KIA ProCeed…de 2 ani…am facut acum revizia la ea la service-ul din Aviatorilor….350RON m-a costat(motor de 1.6 benzina…full option)..asa ca nu mai vb prosti ca te usuca la bani.Am avut VW Golf 5…sa vezi acolo preturi la Porche….Garantia este 7 ani direct de la producator(la KIA).La Hunday 5 ani de la producator….si 2 ani dealerul(care de fapt nu-ti da asa zisa garantie a lor)
Apropo de costurile de intretinere….(am citit mai sus unde a scris un mare specialist)..nu este dracul chiar asa negru.Ca sa vorbesti din auzite este usor.Prietene cumpara o masina coreana si o sa-ti schimbi parerea.Poate…nu se compara cu VW sau alta marca nemteasca….dar nu mai sunt dispus sa platesc sigla din fata masinii pt ca pe ea scrie VW..Audi..etc.cand cu banii aia ..si chiar mai putin imi iau frumos KIA full.Asa ca neamtul este mai hot decat coreanul.Daca te interesai…motoarele sunt proiectate in Germania.Pentru drumurile noastre, si de ceea ce am eu nevoie sa fac…..zic ca este o masinuta destul de fiabila.Pentru harburile de masini germane care circula prin tara romanesca sigur ca piesele sunt ieftine.Dar faceti comparatii intre masini de acelasi an….aceleasi dotari….nu una din 2010 si alta din 2000 de exemplu.Si altceva…..am inteles ca a intrat in vigoare o lege..sau trebuie sa intre in care se specifica ca nu mai esti obligat sa faci reeviziile la dealerul de unde ai luat masina.Daca in coltul blocului este service auto autorizat mai ieftin……faci acolo reviziile…cu aceeasi garantie ca la dealer.(nu pierzi garantia)NU STIU SIGUR…ASA AM AUZIT.Ar trebui sa ne interesam.
Si nu va mai certati …stiti cum este..fiecare isi lauda masinuta sa.Ca este mai noua sau mai veche..nu conteaza…..sa mearga si sa nu ai probleme cu ea.Toate problemele si aceste certuri pe forumuri pleaca de la service-urile din aceasta tara de cacat…..cand te prind cu masina acolo…..TE FURA..cu toata Protectia Consumatorului.Vorba baietilor de mai sus…..Exploatare incorecta a masinii.Niste jigodii.
O zi buna tuturor.
dana
August 10th, 2010 at 1:37 pm
19dane, m-ai distrat la p.s.-ul cu mircea badea… n-am nimic cu omul, dar chiar asa e, ai dreptate!
Ovidiu
August 10th, 2010 at 3:10 pm
20Mi-a placut commentul + ca ai punctat foarte bine multe capitole.
Este o directiva EUROPEANA legat de reviziile la masini, ca nu mai trebuie sa le faci la dealer. Si asta ii bine numai ca probleme sunt in aplicarea ei aici in ROMANIA.
Ideea este ca “În România, cel puţin, nu există reţele de service independente suficient de dezvoltate. Un alt motiv îl reprezintă faptul că la service-ul de marcă garanţia acoperă multe reparaţii, aşa că, vor fi foarte puţini posesori de maşini, care, cel puţin în perioada de garanţie, vor alege un alt service” citat dupa domnul N.SORESCU director de vanzari RADACINI MOTORS dintr-un ziar autohton.
2 la mana este ca noi aici in Romania o sa murim ca prostii si o sa fim pacaliti in continuare, de ce? pai orice ai zice.. nu ai dreptate si nu o sa fi tratat cu respect. Chiar daca e masina pe GARANTIE si ti s-a stricat ceva la ea ce e legat de GARANTIE, tot nu or sa iti repare masina pentru ca nu vor..
3 Aseara o aratat la stiri ca nici POLITA OBLIGATORIE RCA care cica ar fi trebuit sa acopere daunele.. nu mai isi atinge scopul.. ca firma asiguratoare s-a facut ca ploua.. ca sa nu plateasca. (o fost un reportaj)
KIA CEED si PRO CEED a taitat serios din vanzarile masinilor germane fiind un concurent foarte puternic pentru GOLF si ASTRA. Iar de la americani se bate cu FOCUS.
Credeti ca de proaste au fost vandute + ca la momentul lansarii CEED iti ofera STANDARD MP3PLAYER si CONEXIUNILE AUXILIARE pentru IPOD si MP3 playere, ceea ce la GOLF 5 era contra cost
Cum verifici o masina second hand la cumparare by MOTORSTORY
August 10th, 2010 at 6:46 pm
21[...] versus cele noi, in ceea ce priveste utilitatea. O masina noua nu are deloc uzura si mai vine si cu garantie, una second hand este deja uzata, dar si mult mai ieftina. Risti cand cumperi un SH, dar pe de alta [...]
je
August 10th, 2010 at 11:45 pm
22nu inteleg de ce va mai bateti capul cu unu care nu stie sa scrie corect numele masinii lui.
Cum verifici o masina second hand la cumparare « LpL – “TRĂIȚI BINE ?”
August 14th, 2010 at 9:38 pm
23[...] versus cele noi, in ceea ce priveste utilitatea. O masina noua nu are deloc uzura si mai vine si cu garantie, una second hand este deja uzata, dar si mult mai ieftina. Risti cand cumperi un SH, dar pe de alta [...]
x ulescu
August 19th, 2010 at 11:04 pm
24dar macar sunteti lasati sa stai langa masina cand se face revizia?
intercosmos
October 7th, 2010 at 2:56 pm
25Pentru cei ”inebuniti” dupa Passat 2006. Eu am avut unul, de nou, luat din Germania si dupa 2 ani de garantie am schimbat in service Porche-pe banii mei , evident- fiti atenti: -un calculator de confort amplasat pe coloana de volan care s-a inlocuit cu coloana cu tot, coloana pe care o am in garaj inca, nu am gasit cumparator (150lei);
-pompa de motorina din rezervor care aflandu-se pe un ansamblu cu litrometrul si plutitorul au inlocuit tot ansamblu;a fost nevoie de tractare.
- o conducta din servofrana care s-a spart asta iarna la -15grade, am fost tractat la service unde mi-au zis imediat care-i problema pt.ca asa se intampla cand e ger!!!!. Cu Dacia am mers si la -25 si nu s-au spart conducte.
-asta vara, o conducta din climatizare s-a spart si am umblat 10 zile cu bidonul de apa pentru completare la fiecare 100 de km , atat a durat pana au adus piesa din D.
-broasca de la sofer s-a blocat si 2 zile am intrat pe la copilot
- la 1000km trebuia sa completez ulei, de la 100ml pana la 800ml functie de vitaza cu care circulam. si culmea scrie in cartea tehnica sa nu intri in panica doar daca e necesar mai mult
-revizia la 30000km valabila doar in Germania, Franta etc. la noi doar 15000km spun ei din cauza drumurilor
Ei, si acum, care dintre toti priceputii de mai inainte ar mai tine o astfel de masina si nu s-ar indrepta catre un Hyundai cu 5-7 ani garantie. Toate problemele pe care le-am avut erau clar de garantie -la pompa de motorina s-ar fi putut spune ca am circulat cu minim de petrol in rezervor si deaceea s-a ars motorul pompei dar nu se putea demonstra.
Mi-am luat un ix35, pe benzina insa asta am gresit.
MouseKing
November 18th, 2010 at 7:02 pm
26Salut.
Sunt posesor de Accent. Da, am luat-o pt ca in banii aia nu imi puteam permite alta masina NOUA. Inainte de a ma orienta catre Hyundai am avut ocazia sa conduc timp de doua saptamani Accentul unei prietene, astfel m-am decis ce masina sa imi iau de 12.000 de Euro. Am parcurs in doi ani 45 de mi de km si am facut toate reviziile la reprezentanta. Nu sunt un cunoscator adevarat al domeniului auto, dar in cei 12 ani de cand am permis de conducere am parcurs aproape 300.000 de km cu 8 tipuri de masini printre care Dacia Nova (a mea) si BMV Z3 (am si eu o matusa Tamara…astept mostenirea). Revenind la Accentul meu, este o masina care imi satisface perfect nevoile tinand seama de confort, fiabilitate si costuri, iar despre cei de la service numai de bine. Da, poate fac parte dintre cei norocosi (traim intr-o tara unde atunci cand se respecta normele de calitate se vb. de noroc), dar pana la experienta contrarie nu am ce sa spun de rau.
Daniel
December 7th, 2010 at 6:18 pm
27Eu sunt la a doua cee’d din decembrie 2007. Prima mi-a salvat viata, intr-un accident, anul trecut in iunie.
Cea de-a doua, am cumparat-o identica cu prima, si la ambele (in circa 40000+25000 = 65000 km – calculul este pentru Teapa, Tzeapa sau cum se mai numeste domnul cu pretentii de masinist in garantie), nu am facut decat reviziile, la timpul lor si am bagat benzina.
Sunt masini minunate, pentru o persoana care nu doreste decat sa ajung in conditii super, acolo unde doreste. Revizia de 15.000 de km, m-a costat pana in 4 milioane. Am un amic care are Chevrolet, sa se intereseze de reviziile de la aceste masini…Un Spark, de exemplu, stiu pe cineva care a platit revizia intai aproape 7 milioane. Iar Spark nu e nici pe departe cee’d.
Foarte bine ca l-ai banat pe Teapa…sunt unii care vorbesc ca sa se afle in treaba si mai ales isi dau cu parerea. Romanul s-a nascut poet…Si neamtul harnic.
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Calendar
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro