Nevoia de eficienta a scos de la naftalina tehnologia turbo. Si nu mai vorbim de motoare mari, supraalimentate, montate pe versiuni scumpe ale anumitor modele. Tot mai multi producatori propun motoare mici, pe care le supraalimenteaza pentru a obtine performante mai bune fara cresterea consumului.

Avantajele tin de faptul ca aceste modele vin cu performante bune, chiar sportive, fara sa fie nevoie de turatii mari care sa creasca nivelul consumului. In plus, datorita turbocompresorului, valoarea cuplului este una mai buna, la turatii mai mici.

Sa vedem ce modele de clasa compacta sunt disponibile in Romania cu motoare de 1,4 litri, dar turbo. Puterea maxima a acestora variaza, dar nu este mai jos de 120 CP. Acesta nu este un top, ci o enumerare a acestor modele. Ordinea este aleatoare.

Renault-Megane Cele mai accesibile compacte turbo, sportive, din Romania1. Renault Megane 1,4 TCe 130. Francezii vin cu acest motor intr-un moment in care vechiul propulsor de 1,6 litri de 110 CP (aspirat) ar cam trebui sa iasa la pensie. Noul motor, desi are numai 1,4 litri, il bate la orice capitol si ii da Megane-ului o nota sportiva. Puterea maxima este de 130 CP/5.500 rpm, iar cuplul are o valoare buna (190 Nm) la o turatie si mai buna – 2.250 rpm. Masina accelereaza de la 0 la 100 km/h in 9,6 secunde si atinge o viteza maxima de 200 km/h. Consumul mediu oficial este de 6,5 litri/100 km, cu 8,5 l/100 in mediu urban.
Pret: 15.945 euro.

Volkswagen-Golf1 Cele mai accesibile compacte turbo, sportive, din Romania2. VW Golf 1,4 TSI. Volkswagen are acest motor de ani buni in serviciu si nu a dezamagit. Pe Golf, acest motor este oferit in mai multe versiuni de putere, dar ne vom referi aici la versiunea de 122 CP. Propulsorul dezvolta puterea maxima la doar 5.000 rpm si are avantajului unui cuplu de 200 Nm constant intre 1.500 si 4.000 rpm. Acceleratia 0 – 100 km/h se face in 9,5 secunde, iar viteza maxima este de 200 km/h. Consumul mediu este de 6,2 litri/100 km, iar cel urban ajunge la 8,2 l/100 km.
Pret: 16.200 euro.

Opel-Astra Cele mai accesibile compacte turbo, sportive, din Romania3. Opel Astra 1,4 turbo. Compacta germana vine cu un motor de 140 CP, cel mai puternic dintre modele prezentate aici. Turatia de putere maxima este si mai scazuta – 4.900 rpm, iar cuplul are 200 Nm si este constant intre 1.850 si 4.900 rpm. Performantele nu sunt insa mai bune decat ale concurentilor. Masina accelereaza pana la 100 km/h in 9,9 secunde, iar viteza maxima 202 km/h. Consumul mediu are o valoare si mai buna – 5,9 l/100 km (urban – 7,8 l/100 km).
Pret: 16.415 euro.

Fiat-Bravo Cele mai accesibile compacte turbo, sportive, din Romania4. Fiat Bravo 1,4 T-Jet. Vorbim despre unul dintre cele mai apreciate motoare Fiat. Acesta are o putere maxima de 120 CP/5.000 rpm, cuplul maxim fiind de 206 Nm/1.750 rpm. Motorul, care este prezent pe majoritatea modelelor mici ale marcilor din grupul Fiat, ii imprima performante bune lui Bravo. 0 – 100 km/h in 9,6 secunde, cu o viteza maxima de 197 km/h. Consumul mediu este de 6,3 l/100 km (urban – 8,1 l/100 km).
Pret: 16.556 euro.

Seat-Leon Cele mai accesibile compacte turbo, sportive, din Romania5. Seat Leon 1,4 TSI. Acelasi motor de pe Golf, cu 3 CP in plus – 125 CP. Masina ajunge la 100 km/h in 9,8 secunde si atinge la 197 km/h. Asadar, performante dinamice usor mai slabe decat in cazul Golf-ului, in conditiile unui consum identic – 6,2 litri/100 km.
Pret: 15.625 euro.

Skoda-Octavia Cele mai accesibile compacte turbo, sportive, din Romania6. Skoda Octavia 1,4 TSI. Preferata de familisti si foarte bine vazuta de romani, Octavia este disponibil acu acelasi motor VW. Care afiseaza acelasi performante ca in cazul Golf-ului (0 – 100 km/h in 9,7 secunde si 203 km/h viteza maxima), dar cu un consum mai mare, din cauza dimensiunilor – 6,6 l/100 km mediu si 8,8 l/100 km urban. Octavia 1,4 TSI pare sensibil mai ieftina decat celelalte modele, cu un pret de 14.432 euro. In realitate, daca adaugam aerul conditionat (echipament prezent pe modelele enumerate) si alte cateva maruntisuri, pretul este tot cam acolo.
Pret: 15.749 euro

Asadar, aceasta este oferta modelelor de clasa compacta, cu motoare mici, turbo, relativ puternice. Pretul nu este chiar mic, dar este sustinut de faptul ca masinile se misca bine, in conditiile in care consuma ca un model echipat cu un motor de 1,4 litri, normal, aspirat.

Pe aceeasi tema