Ferrari made in Romania

5 comentarii pe acest articol

1. SorinNeagu

   July 12th, 2010 at 12:12 pm

   1

   cand ii tunezi exteriorul la o masina faci asta ca sa fie pe placul tau, sa te reprezinte.. ehi, omul asta vroia un ferrari, dar cum de ele nu te poti atinge si-a tunat putin masina ) eu as da 30 000 e euro sa am un ferrari look-alike, decat de la 150 000 de euro in sus ca sa am un original foarte scump de intretinut, mai ales in Ro

2. tomita

   July 28th, 2010 at 5:00 pm

   2

   era 17000 dolari kitul plus masina. de unde vrajeala cu 30k euro. si kitul se comercializeaza de peste o decada in ameica asa ca e OLD news. kitcarurile sunt old news si in europa. numai in fundul pamantului al tarii noastre inca sunt ceva iesit din comun. intrebarea mea vine cu RAR-ul. cum i-a fost omologata modificarea pt ca nu ai voie sa faci asa ceva si sa circuli pe strazile romaniei. altfel ar fi mult mai multe kitcaruri pe aici pe la noi

3. Dan

   July 28th, 2010 at 6:46 pm

   3

   Asta ma intreb si eu.. cum naiba trecut de RAR? Acum mai multi ani era un nene care a facut un cabrio pe o platforma de Dacia SuperNova. Caroseria nu avea nici o legatura cu SuperNova, era doar platforma tehnica. Zicea omul ala ca cel mai greu a fost cu RAR-ul, au niste standarde draconice.

4. Andrei

   November 19th, 2010 at 8:58 pm

   4

   Da……, numarul de inmatriculare in schimb ma termina: BH10NR1, bine ca nu sia pus BH10GUTA.

5. andre

   November 29th, 2010 at 5:02 pm

   5

   30 mii? de bani astia iti iei o laguna coupe 2010 sau un megane rs sau un scirroco si e mult mai frumoasa decat tractoru ala de mr2 ca ferrari nu poti sa ii spun cum nu pot sa ii spun M la toate bmw-urile de pe strada doar pt ca au kitul si sigla.