Impozitele pentru masini au fost majorate si daca pentru modelele cu motoare mici cresterea este nesemnificativa, pentru tot ce are peste 2.000 cmc impozitul este dublu. Cu cat motorul are o cilindree mai mare, cu atat e mai trist pentru buzunarul proprietarului.

Stiti ce face chestia asta? O sa loveasca puternic in toti snobii care au fost atat de tampiti incat si-au dat toti banii din casa (+ credite) pe masini pe care nu si le permit. Aia care au un A6 sau Q7 in parcarea de la bloc, dar care nu ies cu ele decat in weekend, ca-i benzina scumpa. Si atunci defileaza cu capul sus, cu mana intinsa pe volan, de zici ca vine volanul peste ei si trebuie sa-l tina la distanta. Un impozit de 1.000 lei este pentru ei un sut in @#$%.

De fapt, peste 2.000 cmc impozitul este mai mult decat dublu.

Potrivit ordonanţei de urgenţă pentru modificarea Codului Fiscal, prin care a fost introdus impozitul suplimentar pe maşini, pentru motorete, scutere, motociclete şi autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1.600 cmc taxa a crescut de la 7 lei la 8 lei/200 cmc sau fracţiune din aceasta, iar pentru autoturisme cu capacitatea cilindrică între 1.601 cmc şi 2.000 cmc inclusiv impozitul a urcat de la 15 lei la 18 lei/200 cmc.

La autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.001 cmc şi 2.600 cmc inclusiv, impozitul a fost majorat de la 30 lei la 72 lei/200 cmc.

O creştere substanţială a taxei a fost decisă pentru autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.601 cmc şi 3.000 cmc inclusiv, de la 60 lei la 144 lei/200 cmc, şi la autoturisme cu capacitatea cilindrică de peste 3.001 cmc, respectiv de la 120 lei la 290 lei/200 cmc.

Sursa: Mediafax

Cele mai comentate articole