Chevrolet a avut un an bun in 2010, constructorul american reusind sa vanda un total de 1,6 milioane de masini. Ma rog, americanii se lauda cu mai multe cresteri, la anumite modele si cote de piata, dar ce este mai important consta in faptul ca Chevrolet a castigat o batalie de imagine cu Ford.
Adica, modelul Camaro a surclasat clar Mustang-ul celor de la Ford. Si nu este putin lucru, Mustang-ul fiind pana acum preferatul americanilor in segmentul muscle car. Reusita celor de la Chevrolet este cu atat mai importanta din cauza faptului ca este prima data in ultimii 25 de ani cand Camaro reuseste sa depaseasca Mustang. Chevrolet pluseaza, spunand ca au reusit sa treaca de Mustang in conditiile in care n-au avut la dispozitie si versiunea cabrio a lui Camaro, care va fi disponibila incepand cu primele luni ale acestui an.

In 2010, Chevrolet a vandut 81.371 de unitati Camaro, versus 73.716 unitati Mustang, cat a vandut Ford, cifrele fiind valabile pentru piata americana.

Personal, n-as sti ce sa aleg intre cele doua. Imi place Mustang-ul, pentru reinterpretarea superba a modelului initial, venita dupa multi ani in care Mustang-urile devenisera absolut banale, dar imi place si Camaro, pentru interpretarea moderna foarte-foarte inspirata a unui model legendar. Si, ca sa fiu pus complet in ceata, nestiind ce sa aleg, ar trebui sa vad modelele astea doua langa un Dodge Challenger.

Etichete: Chevrolet, Chevrolet Camaro, Ford, Ford Mustang, muscle car
9 comentarii pe acest articol
Ovidiu
January 5th, 2011 at 11:11 pm
1Ambele imi plac si mie, numai ca parca parca si eu i-as da un mic + Chevy-ului.. Iar in pozele pe care ne-ai prezentat, nu stiu daca gresesc sau nu Fordul ii ceva editie speciala, nu-i un Mustang de serie sa zic asa.. cred ca ii ceva ediie mai speicala.. nu mai tin minte sigur sigur.
Respectele mele !!
Dan
January 5th, 2011 at 11:27 pm
2Yep, este Mustang Boss 302
Alex
January 5th, 2011 at 11:43 pm
3Cu siguranta Camaro si Charger seamana mult….ciudat
Dar tot nu inteleg cum a putut Camaro sa fie mai vanduta? Mustagul fiind mai celebru, daca nu ma insel si mai bun ca masina…dar in fine, Americanii sunt ciudati
rau
Dar sincer nu prea imi pasa de aceste 3 modele…clasicele arata foarte bine, dar ele ca reproduceri nu au reusit sa atinga acea coarda ca sa fie iubite ca primele modele, plasticul ieftin chiar nu ajuta la asta oricum…sau ajuta, noile generatii au plastic mai de calitate?
In concluzie, long live the Mustang, a good life for the Charger si imi pare rau dar eu chiar nu suport Camaro
Ovidiu
January 6th, 2011 at 1:36 am
4Multumesc Dan
mi-a fost lene sa caut .. arata bine si Mustangul, mai ales ca varianta asta 302 Boss este cea care s-a luat la tranta cu M3 ul pe Laguna Seca!
Respectele mele !!
Vlad
January 6th, 2011 at 4:39 am
5@Alex, nu e vb de Charger, e Challenger si mie unu imi pare ca arata prea a tractor…
Camaro a avut vanzari mai mari probabil si din cauza ca a fost ceva proaspat, ceva nou, fata de Mustang care din 2005 de cand a aparut modelul actual nu prea a suferit modificari majore de design. In plus, sa ne gandim si la promovarea puternica ce a avuto Camaro in Transformers. Care american si nu numai nu si-ar dori sa il aiba pe BumbleBee in garaj?
Oricum, ca si calitate a finisajelornu stiu daca au aparut imbunatatiri majore. Cel putin la Mustangul din 2005, erau niste plasticuri in bord exact ca si in Loganul nostru.
Nadu
January 6th, 2011 at 2:38 pm
6Eehh.. din cate observ baieti nu prea a-ti inteles. Nu este vorba neaparat de performanta ci de ceea ce inspira masinile astea, imaginea lor si ceea ce simti cand te afli in spatele volanului. cred ca oricare din ele iti vor da fiori. Sincer, daca le-as avea pe toate in fata, nu as sti ce sa aleg. As da cu banul care o pica. Toate sint suuuper. ( parerea mea)
je
January 6th, 2011 at 8:04 pm
7camaro rullz, am vazut la romana unul negru mat cu niste jante cromate pe negru..pfff zici ca era scos din filmele sf! criminal!
Alex
January 6th, 2011 at 11:42 pm
8@Vlad, Challenger…mda, le-am cam incurcat
fb
January 8th, 2011 at 9:41 pm
9Mustangul ramane ..mustang in SUA si Canada .El e primul.S-a intamplat acuma odata poate .cat despre Crysler e cel mai slab (si ieftin ) dintre cei trei.
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro