Opel a prezentat deocamdata doar 2 poze cu noul Opel Astra GTC, dar e oarecum de ajuns. Pentru ca vorbim de poze cu masina de serie, exact asa cum va arata in showroom-uri.
Primele concluzii, nu suprinzatoare, pentru ca erau evidente inca de la prezentarea conceptului:
- Noul Opel Astra GTC este cea mai frumoasa compacta in 3 usi de pe piata, la momentul asta. OPC-ul va fi si mai frumos!
- Designul masinii e din alta galaxie fata de ceea ce ofera VW, adica Golful in 3 usi. Nu exista comparatie, ma tot uit la poze, iar Golful pare cu vreo 3 generatii in urma.
- Noul Renault Megane in 3 usi arata bine, dar clar nu e la acelasi nivel cu GTC.
- Ford nu ne-a intaratat inca cu vreun Focus in 3 usi, dar la cum arata partea frontala a modelului in 5 usi, nu cred ca ar fi peste Astra GTC.
- Citroen nu mai are un C4 coupe, ci luxosul DS4, care este intr-o alta categorie (de pret).
Well, asta e parerea mea. Mai multe poze si informatii detaliate vom avea pe 7 iunie, iar masina va putea fi vazuta “pe viu” pe 15 septembrie, in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Tot atunci vom sti si pe unde se plaseaza Opel cu preturile.
41 comentarii pe acest articol
Taunul
April 28th, 2011 at 8:26 am
1Frumoasa , da.Dar cea mai frumoasa ramane dupa mine Honda Civic hatchback model 2009.Chiar , de ce nu si un articol despre ea?Multumesc anticipat.Astept un comentariu de la MCV.
Lucian OT
April 28th, 2011 at 9:30 am
2DAN problema e ca aceasta masina e in clasa cu Scirocco nu cu Golf – deci mai gandeste-te!
Calin Costin
April 28th, 2011 at 10:10 am
3Lucian OT, Scirocco este un model care,normal, nu are treba cu Astra, Scirocco fiind un model aparte, mai scump si “doar coupe” – fara rame la usi….etc. Astra GTC este derivat din Astra normal, deci o extensie a gamei. In mod normal, comparatia se face intre Astra GTC si Golf. Spre exemplu, comparatia dintre Astra cabrio si Golf cabrio, nici aici nu putem include Eos-ul in discutie fiind deasemenea un model aparte cum este si Scirocco.
Eu asa vad lucrurile.
Multumesc.
MCV
April 28th, 2011 at 11:21 am
4Eu chiar nu stiu de unde ai scos-o pe asta cu Astra GTC in clasa cu Scirocco!!!!! Nici vorba de asa ceva, este pur si simplu versiunea in 3 usi a Astrei si, chiar de-ar fi concurenta cu Scirocco, desi e unul dintre VW-urile reusite (dintre cele 2 existente actual, cealalta fiind Passat CC), acest GTC tot reuseste sa fie cu muuuuuuult peste Scirocco la design si este clar peste tot ce misca in clasa compacta, inclusiv Civic sau Megane. S-ar putea sa fie chiar si peste viitorul Mercedes A-Klasse care, dupa parerea mea, seamana mult prea tare cu Seat Salsa (mai ales lateral si spate), conceptul care a stat la baza intregii game actuale a spaniolilor. Oricum, daca versiunea de serie a lui A va semana covarsitor cu conceptul asa cum ni se promite, alaturi de Astra GTC vor fi, de departe, cele mai frumoase compacte de pe piata. Revenind la Astra GTC, desi deocamdata un 3D, modelul de serie va reprezenta un apogeu al noii linii de design Opel, probabil cea mai reusita la nivel stilistic din intreaga lume la acest moment.
Bogdan
April 28th, 2011 at 12:31 pm
5Eeeee…. Acum sar iubitorii de VW sa arunce cu noroi in masina asta. E superba!!! Opel incepe sa dea clasa. Inainte era sub VW, dar acum cred ca in 2-3 ani va fi peste.
marcos
April 28th, 2011 at 2:21 pm
6Cum poti sa spui ca Opel va fi peste VW? Vw inseamna Bentley/Audi/Vw/Skoda/Seat,nu mai zic de supercaruri,Porsche/Lambo/Bugatti. Nu poti sa compari Astra cu Golf pentru simplul motiv ca Golf-ul este gandit sa fie simplu,pentru pretentiosi exista Scirocco,si foarte bine a zis cineva mai sus,ca asta ar fii rivalul.Opel va fi mereu in umbra VW.
Dan
April 28th, 2011 at 2:22 pm
7@Lucian OT
Problema este, asa cum vad ca ti s-a spus deja, ca Astra GTC corespunde versiunii in 3 usi a Golfului.
Probabil VW ar putea incerca s-o pozitioneze la concurenta cu Scirocco, dar poate face asta doar cu oamenii care habar n-au de clase si masini
tocmai din cauza ca Golful este mult in urma la design.
Apropo, stiu ca stii foarte bine unde si cum se pupa modelele astea, dar nu ma subestima si nu incerca sa-mi vinzi asocieri gresite, ca… nu merge
Deci, mai gandeste-te!
FlorinC
April 28th, 2011 at 3:31 pm
8@MCV si Dan: poate ca voi asociati Astra cu Goful, asa cum ar fi normal printre profesionisti.
Insa Astra GTC este suficient de futurista si de funky incat sa ti se para, zic eu pe buna dreptate, ca “tintele” sale sunt Noul Megane coupe RS, dar mai ales Scirocco, pe care eu il consider, chiar si la 3 ani de la lansare, cel mai frumos hatchback.
Eu personal, cand am vazut Astra coupe, m-am gandit la Scirocco ca posibila victima, nicidecum la Golf care, dpdv al designului, este cu 5 ani in urma tuturor competitorilor.
Doar uitati-va la partea posterioara a Astrei GTC, la “umerii” pe care ii regasiti la Volvo si (tataaaaaaa) Scirocco.
Iar Honda Civic Hatchback o fi super-fiabila, o fi performanta (desi se pare ca este mai putin performanta decat generatia anterioara), o fi aratand ca o nava spatiala, insa n-are nici pic de “suflet” in ea. Ca toate Hondele de astazi, arata grozav, dar nu arata “grozav”, in sensul ala in care sa iti gadile toate papilele oculare.
Nici nu cred ca ar avea ce cauta intr-o lista cu Alfa Giulieta, Astra OPC, Audi A3, Megane RS si VW Scirocco.
FlorinC
April 28th, 2011 at 3:40 pm
9@MCV: chiar ai dreptate in legatura cu linia de design actuala a Opel.
Masinilea astea sunt chiar superbe.
Cand mai vad cate o Insignia, staaaaau si ma uit ca prostu’ din toate unghiurile pana realizez ca masina asta n-are unghiuri, ca e toata rotunda ca Marilyn Monroe… si dup-aia mai staaaau si mai mai uit o repriza…
MCV
April 28th, 2011 at 4:24 pm
10Pai da, exact despre asta spuneam… Noul design Opel este o combinatie aproape perfecta de tehnic si emotional, de pasiune si raceala tehnologica, reusind sa placa indiferent din ce unghi o privesti, fizic, sau psihologic. Sigur ca mereu va interveni intr-o astfel de discutie subiectivismul pentru ca fiecare vede si descopera alte conotatii ale unui obiect. Dincolo insa de subiectivismul personal al fiecaruia exista totusi reguli si, chiar daca nu le cunoastem pt ca nu le-am studiat ca atare, descoperim ca ne place ceva ce respecta aceste reguli estetice si, dimpotriva, ne va displacea ceva care nu face asta, sau, in cel mai rau caz, ne va parea usor de “trecut peste” daca, desi le respecta, nu aduce nimic nou demn de semnalat (vezi linia VW). Opel a reusit combinatia asta fantastica, nimeni nu poate spune ca e o linie foarte emotionala (stil Seat de exemplu) dupa cum nimeni nu poate spune ca e prea tehnica si conventionala (stil VW), eliminand in acest fel si excesele de una sau alta dintre parti. Cine a gandit aceasta filozofie estetica e un geniu si sper ca, odata cu trecerea anilor si schimbarea generatiilor, sa nu se strice ideea de baza (asa cum a stricat, de exemplu, Ford tema “new edge”). Asa ca, eu pot sa spun despre Astra GTC ca este cea mai frumoasa compacta ever si daca vreti a ma contrazice s-o faceti cu argumente cat mai plauzibile…
Lucian OT
April 28th, 2011 at 4:47 pm
11Bai nene nu da nimeni cu noroi ! Iar va simtiti lezati aiurea – si Dan crede-ma ca de fapt sub caroseria lui Scirocco sta platforma tehnica a lui Gti care incredibil este un Golf – si inca ceva Scirocco pleaca de 17.900 euro cu tva cu tot, asa ca mai las-o pe aia ca e scumpa, daca vrei sa fii profi compara dotari cu dotari si ai sa vezi ca la Scirocco la banii astia cam ai tot, inclusiv jante pe 17 ” –
In alta ordine de idei va spun cat se poate de sincer ca si mie imi place aceasta masina dar pentru prietena-mea nu pentru mine – eu momentan ma gandesc foarte mult la noul beetle si au ajuns deja in tara cateva sper sa am ocazia sa o conduc cat mai repede!
Bogdan
April 28th, 2011 at 5:30 pm
12@Lucian OT, noul Beetle? O fi avand el forme noi si apetisante, dar e o broscuta… mica si urata. Prefer Astra de 1000 de ori. Si daca ar fi dupa mine, mi-as lua eu Astra si prietenei i-as lua Beetle. E prea feminin.
Lucian OT
April 28th, 2011 at 5:34 pm
13Hai ca am reusit sa citesc tot ce a scris Logan si mi-am dat seama unde am gresit – saracul de mine inconstient estetic ce ma aflu in incredibila mea umilinta ! Va zic ceva si e foarte important – eu sunt responsabil pe ceea ce zic si fac deci asta cu : “nu poti sa zici sau nu ai voie sa spui ca design-ul de la astra e nu stiu cum” e doar o dovada extrema de frustrare extrema – relax si de la capat ca zic ce vreau si cui vreau si vreau sa vad cum ma veei opri mai logan ! relaxare ca de iarba fumata si constiinta ca de familist iti doresc !
Lucian OT
April 28th, 2011 at 5:36 pm
14@Bogdan iti doresc sa ne masuram barbatia in ce vrei tu ( de la sport la masuratori ale fizicului ) – eu tot un beetle as alege pentru ca asa vreau !
Bogdan
April 28th, 2011 at 5:37 pm
15Nu te-am criticat, insa Beetle mi se pare o masina prea mica pentru un barbat. Prea rotunda… Nu stiu cum sa zic… Parca ar fi o bila.
MCV
April 28th, 2011 at 6:37 pm
16Mai copii, stati asa ca ne arata domnul VW cum e cu “maretiile” pt ca asa vrea el si cand o scote-o aici pe-a sa sa te ti ca n-o sa mai avem loc de nimic, o sa fie doar dansul si marea lui… “pasiune”. Trecand peste limbajul tipic de… stiti voi ce, bine si din plin afisat de domnu’ VW, fie el chiar si Beetle, mai nou (oh si eu, in nimicnicia si naivitatea mea credeam ca domnul cu pricina a revenit pe “neleaguri” mai calme si mai de bun simt in vremea cea din urma… m-am inselat evident), sa remercati va rog ca, daca vrea el, poate sa considere orice si sa afiseze asta ca pe verdictul suprem, fara a cere nimic, argumente, idei, dezbateri, pareri, de orice fel, nu conteaza. Am citit destul de greu textul mariei sale (deh… exprimarea incalcita o fi si ea parte a “marimii” sale incomensurabile) si marturisesc ca nu am inteles asta: “relaxare ca de iarba fumata si constiinta ca de familist iti doresc !”. Nu am inteles… e drept ca, din clasa a 8-a, cand am facut eu ultima data la scoala gramatica limbii romane, a trecut ceva timp si s-or mai fi schimbat chestii… “Bai nene”… pardon, Maria Ta, lamureste-ma bre si pe mine ce vrusesi a-mi transmite ca zau, parol, nu intelesei mancatzi-as… Cat despre marimile dumitale fizice (barbatia ca sa zic asa) nu stiu, sincer, cat ne-ar interesa sa aflam, dar stii cum se zice… “nu-i lungimea ca grosimea”. De obicei chestia asta, de a deschide gura (in fine, aici de a arunca degetele pe tastatura…), inainte de a gandi, e o chestie tipic feminina (iertare femeilor, bine ca-s putine pe aici), asa ca, sfatul meu e, inainte de a incerca sa ne transmiti din intelepciunea ta a-toate-cuprinzatoare, incerca mai intai sa-ti pui mintea in ordine ca sa intelegem ceea ce ai vrut sa comunici, pentru ca nu as vrea sa cred ca ti se intampla sa mai gandesti si cu… barbatia. (suntem oameni seriosi, ce dracu!)
Repet, pentru cei ce vor sa discute argumentat, civilizat si la obiect, fara a-si implica masuratori fizice sau mai stiu eu ce “buzdugane de zmei”, astept aceste argumente care sa contrazica civilizat faptul ca Astra GTC este cea mai frumoasa compacta actuala.
Dan
April 28th, 2011 at 7:56 pm
17@Lucian OT
Stiu foarte bine pe ce platforma ruleaza Scirocco, iar tu ar trebui sa stii ca nu exista platforma de GTI. “Platforma” de GTI este cea de Golf, cu setari si elemente specifice unui hothatch.
De asemenea, intelege faptul ca nu pui intr-o lumina prea buna Golful atunci cand spui ca Astra GTC este concurent cu Scirocco… pentru ca logica ta suna asa:
- Opel Astra e concurent direct cu VW Golf (versiunile in 5 usi)
- Opel Astra GTC (adica Astra in 3 usi) nu mai este concurent cu Golf in 3 usi (?!?!?!?)
Intelegi contradictia
? Practic, spui ca Astra GTC arata mult prea bine pentru Golf 3 usi, asa ca hai s-o comparam cu un alt model…
NU merge
Ovidiu
April 28th, 2011 at 8:53 pm
18Am citit si eu pe aici, pe fiecare sa vad ce ideii mai are, ce pareri, cunostiinte, opinii.. Adevarat ca la OPEL care era pe pragul de a fi ingropat la propriu.. la Opel acum ne uitam cu admiratie.. totul totul este altceva CORSA, ASTRA, INSIGNIA arata super frumos atat in exterior cat si in interior, indiferent de tipul caroseriei, ca si cele COMBI arata super bine.
Legat de Golf, in clasa Hothatchurilor Golful va fi tot timpul un etalon, la care ceilati producatori se vor raporta… dar daca pana acum balanta inclina tot timpul spre Golf, ca fiind mai bun, mai complect, mai special..ca fiind ADEVARATUL HATCHBACK, eh acum lucrurile s-au schimbat.
Acum comparatia va fi Astra ii mai bun, mai frumos, mai spectaculos, mai complect, etc. comparand astfel Astra ca fiind net superioara fata de Golf, iar dupa unii fiind number one in hatchbackuri.. depasind toate rivalele ei precum GOLF, FOCUS, MEGANE, MAZDA 3, etc. Deocamdata arata super super tare !! Am mai spus-o si mai demult, ba chiar si in sondajele facute de Dan stiu ca Insignia pe care si eu am votat-o a fost prima
Lucian OT, nici eu nu am inteles in comentul tau nr 13, si am o intrebare
Ce faci tu la Volswagen? adica ma rog job ul tau acolo .. esti reprezentat vanzari, mecanic, inginer, ce ?? Asta daca vrei sa ne impartasesti si noua..si nu te supara si/sau deranjeaza!! Titlul complect al jobului !!
Cat despre Volswagen, numai de bine, noi Romanii ori se stie ori nu se stie dar asa per ansamblu.. multi sunt fani inraiti ai marcii ! Iar printre ei ma numar si eu, mie inca imi place Golful si chiar si Passatul sau Touareg ul, dar foarte foarte serios, as fi absurd sa nu vad ca Opel acum, ca si design e peste Volswagen.. la mai toate clasele, hai sa zicem ca Polo vs Corsa mai are sanse.. dar Astra vs Golf sau Insignia vs Passat clar ca Ople le da clasa !!
Respectele mele !!
catalin
April 28th, 2011 at 10:41 pm
19Marcos,de cand Porsche e la vw sau sub tutela lui?!
On: astra GTC e o minunatie de masina,eu nu o pot compara nici macar cu sciroco dapai cu golf…sa vedeti nebunie curata cand va aparea OPC-ul
Bogdan
April 28th, 2011 at 11:32 pm
20@Marcos, te inseli. Cand spun ca imi cumpar un VW, doar nu imi iau o Skoda. Cred ca nu gresesc. Asa, daca spui Opel spui GM. Daca e sa o luam cum spui tu. Dar eu imi voi cumpara OPEL Astra, tu VW Golf. Deci OPEL e Opel si VW e Vw. Nici Skoda, nici Audi etc… Volkswagen Golf GTI se vrea hothatch, deci nu e simpla. Spui tu ca ar vrea cei de la Vw sa fie considerata simpla, pentru ca nu are nicio sansa in fata Opel Astra GTC.
Dar asta e alta mancare de peste.
Lucian OT
April 29th, 2011 at 9:42 am
211- Porsche – cu intreg grupul financiar si productie auto detine vreo 30% din VAG iar VAG detine vreo 76% din Porsche deci da este sub tutela VW -
2 – Platforma de GTI este o platforma individuala in cadrul grupului si ca toate celelalte platforme de la Jetta pana la Touran si Tiguan cat si Caddy este de fapt tot o platforma de Golf modificata in functie de dimnsiuni si cerinte deci da in limbajul ziaristului auto este aceeasi platforma – desi nu sunt piese comune nici macar la prinderile caroseriei de sasiu.
3 – ma simt bine sa vad ca exista rabufniri ale frustrarilor la semenii mei. Ma bucura sa vad ca cineva ia atitudine chiar si impotriva mea pentru crezurile sale. Ceea ce nu ma bucura este faptul ca de multe ori sunt inteles gresit atunci cand mai scriu si eu pe aici.
4 – Ca si voi si eu imi exprim parerile asa cum vreau deci va cer relaxare maxima.
5 – d-le Logan chil !!!!!!!!!!!!!
MCV
April 29th, 2011 at 3:26 pm
22Mai domnule VW, te asigur ca sunt foarte relaxat si complet necomplexat de marimile domniei voastre. Tocmai de aceea credeam ca aici e un blog auto nu unul de confesiuni de budoar al celor care “asa vor ei”. Partea naspa nu e ca “asa vrei tu”, ca poti sa vrei orice, ci faptul ca 1. nu cred ca-ti permiti (vezi poate iti dau sefii matale niscai discounturi daca tot te-au spalat pe creier), 2. nu e frumos sa arunci cu kk in parerile argumentate ale oamenilor din acelasi motiv ca asa vrei tu si 3. bunul simt impune, zic eu, ca daca vezi ca esti contrazis de majoritatea sa incerci, daca nu sa-ti schimbi opiniile (asta e mai greu, companiile gigant moderne au implementat cu mare succes sistemul asta performant de spalaturi pe creier), macar sa vii cu argumente solide si sa combati pe baza lor, nu pe cea a marimii barbatiei, 4. sa incerci sa te exprimi in asa fel incat sa inteleaga lumea ce ai vrut sa transmiti cat mai conform intentiilor si 5. sa-i respecti pe cei care, poate si datorita unor studii de specialitate, stiu ce si cum spun pe un domeniu in care mataluta esti profan. Nu cred ca m-ai vazut pe mine dandu-mi cu parerea si punand verdicte-eticheta pe chestii la care nu ma pricep, gen organe de masini, motoare sau electonica. Nici nu zic ca ar trebui sa iei de bune parerile mele, dar macar ai putea aprecia faptul ca ceea ce afirm o fac intotdeauna argumentat, de bun-simt (eu asa cred) si la obiect, incercand, pe cat posibil, sa respect topicul postarilor. Ei, ce zici? Crezi ca se poate? Mie imi place sa ne confruntam ideile, opiniile, argumentele, nu marimea “organului” pentru ca putem sau asa “vrea” muschii nostri…
Lucian OT
April 29th, 2011 at 5:43 pm
23Bai Loganel relaxeaza-te ca nu o sa imi schimbe mie opiniile vreo doi trei frustrati!
Ovidiu
April 29th, 2011 at 6:19 pm
24Lucian OT, nu imi raspunzi la intrebare : Care este titulatura job-ului tau ??
In rest, nu mai zic nimic.. astept cu nerabdare sa vad un test drive adevarat intre ASTRA GTC si rivalul GOLF 6, sa vedem in cifre pe asfalt care cum se descurca.. sa vedem si cifre de vanzari si asa mai departe..
Ca oricum vrajba asta intre X, Y si altii nu ajuta pe nimeni la nimic.. fiecare zice ce vrea el, cum vrea el si cum stie.
“Live long and prosper”~~ !!
Bogdan
April 29th, 2011 at 8:17 pm
25@Ovidiu, eu cred ca 2 masini nu se compara numai la “liniute”. Degeaba alearga ca dracu’ daca arata tot ca el.
catalin
April 29th, 2011 at 9:10 pm
26Trimis de Lucian OT la data de 29 apr 2011 ora 9:42am: 1- Porsche – cu intreg grupul financiar si productie auto detine vreo 30% din VAG iar VAG detine vreo 76% din Porsche.
Cum vine asta? ia mai documenteaza-te…
Si cand te gandesti ca Ferdinand Porsche sub ordinul lui “hail” Hitler a construit prima masina vw binecunoscuta broasca (sau gandacul)…
Ia mai citeste-o si p-asta d-le Lucian:”Porsche a reușit sa rămână un producător independent în ciuda a diferite zvonuri de-a lungul timpului. Începând cu 2005, familiile Porsche și Piech controlează toate acțiunile cu drept de vot ale Porsche AG. În octombrie 2005 compania a anunțat achiziția a 18.53 % din Volkswagen AG. Din iunie 2006 procentul s-a ridicat la 25.1%. În 2008 Porsche AG achizitoneaza pana la 51% din actiunile Volkswagen AG, tranzactia fiind deja aprobata de Consiliul Director al Volkswagen, devenind astfel actionar majoritar”.
Cum ii pana la urma?
MCV
April 29th, 2011 at 9:14 pm
27Ovidiu nu mai incerca sa afli de la maria sa ce si unde lucreaza, oricum nu conteaza ca noi toti suntem niste frustrati si nu o sa-i schimbam opiniile. Nu inteleg totusi de c se chinuie sa mai scrie, sa mai citeasca parerile noastra, ca oricum toate ii contrazic opiniile ilustre. Dragul meu LucianOT, sa stii ca nu-s deloc frustrat, ca n-am de ce. Am ochi bun sa observ ceea ce majoritatea observa si sa exprim o parere in cunostinta de cauza. Nu am de ce sa fiu frustrat. BTW sa stii ca nick-ul meu MCV nu vine de la Loganul break, nu are absolut nicio legatura, sunt pur si simplu initialele numelui meu, ceea ce am mai precizat pe acest blog. Sunt posesor de Logan, si asta am mai spus, si consider ca la nivelul pe care mi-l permit eu, am facut cea mai inteligenta alegere. Jignindu-ma cu apelativul Loganel, cu tot sensul peiorativ evident, nu face altceva decat sa arate cine esti, tu fiind de fapt frustratul pe aici. De ce nu vrei sa fi cinstit si sa spui ce faci la VW, pentru ca este evident pt toti ca esti un soi de “insider”. Ceea ce este intr-adevar frustrant este de ce nu vrei sa vezi cu onestitate ca nu ai dreptate in unele privinte si sa accepti ca exista pe lumea asta domenii la care chiar nu te pricepi si contrazici cu inversunare din niste motive pe care noi ceilalti nu le intelegem. In fine, poate cer prea mult si, daca circumstantele nu se vor schimba, de acum incolo promit sa ocolesc orice polemica in ceea ce te priveste. Sa ai o seara buna si un weekend minunat, la fel ca si toti ceilalti de pe forum!
Bogdan
April 29th, 2011 at 9:17 pm
28@MCV, nota 10 de la mine. Ai stofa de mediator. Bravo, bravo, bravo.
Ovidiu
April 29th, 2011 at 9:35 pm
29@Bogdan, eu nu m-am referit doar la liniute, ci la tot, chiar daca o masina este foarte frumoasa, daca la condus se conduce rau.. nu iti mai place, daca suspensii zero, transmisie zero, acceleratii zero, frane nici asa.. clar ca nu iti place
Stiu ca nu-i cazul la Opel Astra vs Volswagen Golf, dar iti trebuie un filling la volan, acum nu am mai vazut un test comparativ, la clasa compacta posibil si ca se reinoiesc gamele.. a aparut ASTRA, MEGANE, mai nou si FOCUS e in haine noi, C4 le .. si va urma sa se faca comparative, sunt sigur de asta !
*la o televiziune cand au testat C4 le Roxana a spus ca C4 le asta nou are o transmisie care nu-i asa de precisa si chestia asta in codus se simte.. am vazut si cazuri despre Astra tot din grupul ala de tembeliziune .. cand au testat Astra si au avut de comentat umpic tot la transmisie.. era Buhnici
*** acuma nu ma i-au strict de ceea ce am vazut.. astept sa vad cat mai multe TESTE, asa imi pot face o parere.
Ce pot sa spun sigur, Golful 5 a ramas hatchbackul etalon in clasa compacta, conform celor de la Fifth Gear si la Top Gear, dar ca si condus Ford Focus generatie trecuta a fost apreciata de multi jurnalisti.. Iar eu ma refer la un nr de cat mai multe teste si pareri.. care luate in ansamblu iti creaza o parere, iti formeaza o imagine… sa nu uitam ca vechiul OPEL ASTRA OPC era un monstur care nu reusea sa puna pe asfalt toata puterea aia
Inca ceva, la noi nu prea sunt teste care sa spuna pe sleau… masina asta ii varza da acolo in vest.. lucrurile sunt mult mai transante, iar tineretul care isi cumpara GTI, OPC sau RS se uita fix la performante
Oricum astept parerea celor mai abilitati, a juranlistilor auto, eu sunt un simplu pasionat de auto. La mine totul este simplu, imi place asta asta si asta, iar pe aia.. nu-i suport
Respectele mele !!
Bogdan
April 29th, 2011 at 9:38 pm
30Ai dreptate @Ovidiu
Ovidiu
April 29th, 2011 at 10:00 pm
31MCV pe mine ma interesa, de ce este asa de vehement LucianOT in privinta ca SCIROCCO se bate cu ASTRA GTC si nu GOLF, ce m-a mai deranjat pe mine aici pe forum, atitudinea lui fata de Bogdan daca cititi o sa intelegeti ca a folosit un limbaj dur si nu era deloc nevoie sa il foloseasca ca doar vorbim civilizat, iar mai apoi te provoaca pe tine cu apelativul acela… asa polemici sunt prea ieftine.. nu-si au rostu.
Suntem civilizati, mai ii si saptaman luminata (sunt ORTODOX !! specific ca sa nu zica lumea ca is prea ingeras) ce rost au jignirile ieftine, hai sa construim o discutie, sa ne zicem fiecare offul si pasul.. si fiecare intelege ceea ce vrea el.
Atentie nu-i i-au nici apararea lui LucianOT, nici lui MCV sau Bogdan sau oricui.. eu incerc sa inteleg ficaruia parerea, ideea exprimata pe blog daca tot o scrie.
Mie personal imi place de Volswagen, am mai scris-o de n ori pe Blog, dar imi place si Opel, iar acum in cazul de fata Opel fara sa fiu influientat este foarte fain cu ASTRA si INSIGNIA fata de TOTI competitorii lor !!
Stiu ca Scirocco are platforma de Golf, dar caroseria nici intr-un caz nu-i mai de Golf.. sa fim seriosi, este altceva, ba mai mult situata pe site-ul de la Volwagen si de companie, Scirocco este peste Golf ca si clasa de masina. Un Sport Coupe daca am spus-o bine !!
Respectele mele !!
Lucian OT
April 30th, 2011 at 9:47 am
32OK sunteti extrem de suparati! Va inteleg, am strivit corola voastra de minuni automobilistice – sunt un om cel putin rau – ma retrag !
Ovidiu
April 30th, 2011 at 12:14 pm
33Nu esti rau, doar ca te aprinzi repde.. iar daca tie iti place PORTOCALIUL nu mai exista alta culoare si restu sunt contra ta.. Nu accepti sa comunici sa iti exprimi ideiile sa le si argumentezi..
.. tu daca esti atacat.. sau daca te simti atacat.. rapid..boxezi:)
Daca tot bombardezi, explica-te si nu jigni pe altul.. ce rost are? Crezi ca daca i-am ziso lui ala si pe celalat l-am facut muci.. ai fi mai grozav..
Nici tie nu ti-ar fi placut sa te faca cineva “BROSCOIULE” ca iti place Beetle, si sa foloseasca acel apelativ… nu uita ca te-ai mai aprins si mai demult cu chestia de SUDISTI vs ARDELENI
Trebuie sa spui asa stiu eu, pentru ca am aflat de aici, in rest o zi buna la toti.. asa ar fi normal si chiar civilizat.
!!
Iar pe mine ma interesa job ul tau, ca poate stiai ceva in+ mai ales ca lucrezi pentru Volswagen. Detalii picante, chestiuni ale companiei, asa mici mici secrete..
Ma gandeam mai, a vorbit LucianOT cu ceva sef de la Volswagen, care i-a explicat ca Scirocco face parte din categoria asta, competitia este asta sau stiu eu ceva detalii picante..
Eu as fi vrut sa lucrez la vre-un producator auto, si sa aduc cinste si onoare marcii, mai ales daca si MERTIA !! Sa stiu cat mai multe detalii de productie, de concept, etc.
Tu ai putea invata lumea, nu bombarda cu cate o petarda.. si sa ne lasi in ceata
Tot respectul LucianOT !!
FlorinC
May 2nd, 2011 at 9:40 am
34Eu nu pot sa inteleg de ce VW starneste astfel de controverse.
Calmati-va, baieti.
Urmatorul subiect, va rog.
Lucian OT
May 2nd, 2011 at 10:36 am
35@ Ovidiu – eu sunt consilier vanzari de aprox 4 ani si sunt mai nervos pentru ca spre deosebire de altii eu vorbesc in urma unor teste comparative facute de mine! Da, eu am condus in comparatie cam toate masinile din clasa medie de pret si cateodata si ceva din premium atunci cand produsul meu avea concurenti din acea clasa.
De multe ori vad ca unii ridica in slavi diverse marci doar in baza unor fotografii sau in baza declaratiilor unora din presa auto. Am zis si o sa mai zic: Mergeti la drive-test daca vreti sa aveti o parere justa si bine pusa la punct.
Sincer chiar asta o sa fie ultima mea reactie pentru ca vad ca majoritatea celor care vorbesc pe acest blog sunt doar semicunoscatori si nici nu doresc sa se informeze iar reactiile mele de multe ori jignitoare sunt greu de suportat.
Va doresc o zi buna,
Dan
May 2nd, 2011 at 11:39 am
36@Lucian OT
Omule, intelege un lucru. Nu deranjezi pe nimeni, atata vreme cat nu jignesti. Parerile tale, indiferent de preferinte, sunt binevenite, ca si ale celorlalti, indiferent de preferinte. Cred ca am demonstrat lucrul asta.
Deci, nu are rost s-o faci pe victima, n-are nimeni o problema cu tine. Cel putin eu n-am. Evident, daca iei pe cineva la misto, vei fi servit tot cu misto.
Ti-am mai spus, insa. Tu esti consilier de vanzari si ai facut teste cu concurentii modelelor pe care le vinzi. Niciodata nu vei (putea) recunoaste public, atata vreme cat ai aceasta functie, ca exista modele peste VW. Intotdeauna, Asta va fi sub Golf, Insignia sub Passat, Fiesta sub Polo etc.
Chiar daca n-o spui direct, din ce scrii se intelege ca VW are cea mai buna oferta pe segmentele in care activeaza. Vezi, te exprimi oficial “produsul meu”.. E normal, avand in vedere ca lucrezi in cadrul retelei VW in Romania.
DAR! Asuma-ti faptul ca exista si oameni care vad masinile VW asa cum sunt ele. Nu neaparat cele mai bune. Comparative am facut si eu, de mult mai multi ani decat tine, si le-am facut fara sa fiu angajat al vreunui importator. Stiu care sunt punctele bune si cele slabe ale modelelor VW.
Pentru tine nu exista puncte slabe, dar imagineaza-ti ca VW chiar nu face cele mai bune masini din lume pe segmentele respective! Nu incerca sa ma convingi de contrariu…
Gresesti, o masina poate fi apreciata din poze, in ceea ce priveste designul. Si de fiecare data cand am facut-o, am precizat ca ma refer la design.
Chiar nu trebuie sa fii designer ca sa vezi ca Golf-ul este o masina absolut banala si batrana! Intelege lucrul asta. Daca ar fi singura pe piata, da, ar fi minunata, dar mai exista, din fericire, si altele: Astra, Focus, Mazda3, C4 etc.
Deci, DA, o masina poate fi apreciata sau pusa la colt dupa niste poze, daca ne referim la design.
Cum se conduc fiecare in parte, asta-i alta treaba, si eu am tot spus ca cel mai bine este sa faci un drive test pentru a vedea ce ti se potriveste.
Intr-un final, daca la mine te refereai cu “… in baza declaratiilor unora din presa auto”, as vrea sa-ti spun ca am pretentia ca oamenii care citesc Motorstory sa aiba incredere ca nu aberez cand emit niste judecati. Si ca aceste judecati sunt mult mai bune decat ale cuiva care lucreaza pentru un anumit importator.
Cu ultimele cuvinte, n-am vrut sub nici o forma sa te jignesc. Este doar o realitate.
MCV
May 2nd, 2011 at 4:33 pm
37Eu unul recunosc… Sunt semicunoscator. Imi place mult sa ma uit la poze, din toate unghiurile, ceea ce fac de vreo 28 de ani, over all, si de vreo 16, sa zicem “profesionist”. Ce sa fac, asta e, “pozele e viata mea”. Recunosc ca am invatat sa desenez dupa pozele din defuncta revista “Autoturism”, ca alta posibilitate de informare pana in ’89 nu era, si presa auto cam tot de pe acolo am invatat si cred ca m-am descurcat binisor in cei 10 ani in care am si profesat-o activ, adica zii de zii. Ulterior am reusit sa-mi “cultiv” aplecarea si am urmat si o facultate de design, vreo 5 anisori, dar recunosc… ma simt totusi inca semicunoscator. Dar nu-i bai, nu sunt nervos si nu ma supar daca cineva are alte pareri sau viziuni, ma informez si acum cu aceeasi ardoare cu care o faceam cand lucram efectiv in presa auto, asta asa pentru mine, ca-s nebun. E adevarat ca presa auto romaneasca mananca mult rahat si spune tone de prostii, fie ca e scrisa, televizata sau “bloguita” on-line, pentru ca da, cred ca nu se informeaza suficient, cel putin nu asa cum era altadata. Vremurile s-au mai schimbat, mizele nu mai sunt aceleasi, masinile se vand mai greu etc. Dar intotdeauna vor exista si performeri in marea de uscaturi, e o regula cu exceptiile care confirma, sau infirma, regula. Dan este una dintre aceste exceptii. Credeti-l!!! 99% din ceea ce spune el aici e real, corect, de bun-simt si la obiect. 1% face diferenta dintre foarte bun si perfect, iar perfect nu exista…
eu
May 3rd, 2011 at 9:51 am
38IN PRIMUL RAND. LA MOTORIZARI Vw este peste Opel. Opelul la Design peste Vw. Si nu se compara GOlful in 3 usi cu GTC-ul in 3 usi. Se Compara Golful GTi in 3 usi cu GTC-ul. Sau R_ul. si nu cred ca astra bate vreun “R”. Asa ca mai taceti.
MCV
May 3rd, 2011 at 11:24 am
39Astra nu bate vreun R la ce???? Despre ce vorbim aici? Tocmai ai spus ca Astra e peste Golf la design, deci ce comparam aici, ca era vorba de design din cate am inteles eu, nu de motoare (ca inca nu stim exact care va fi gama Astra), nu de comportament rutier (ca deocamdata nu e de serie si nu s-au facut comparative), nu de calitatea materialelor (din acelasi motiv). Deci ce vrei sa spui eu?
Bogdan
May 3rd, 2011 at 2:16 pm
40@Eu, oare de ce incercati sa tot scoateti VW? Va plateste cineva?
Razvan
May 3rd, 2011 at 2:56 pm
41Eu e in alta lume (cunostintele lui in domeniul auto tind spre Need for Speed si atat) . El crede ca versiunea GTC este versiunea “suprema” la Astra in 3 usi …. Domnul eu , Astra OPC este versiunea care se compara cu GTI / R . GTC-ul este pur si simplu astra coupe… ca si golf coupe!
Pana si actuala versiune de Astra GTC este peste multeee hothach-uri ca si design …
.
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro