Unul dintre cele mai apreciate modele de clasa compacta in Romania, Ford Focus, a fost lansat pe piata noastra. Noul Ford Focus este la a treia generatie si spera sa se descurce cel putin la fel de bine ca inaintasii sai. Si are sanse, pentru ca vine cu un nou design si un interior complet schimbat. De fapt, interiorul este o surpriza (cam aglomerata) fata de cel destul de clasic al generatiei anterioare.
Asa cum v-am mai spus, singurele mele probleme cu masina asta tin de partea frontala, unde nu-mi place grila inferioara masiva si impartita de linii prea subtiri si de interior, unde, cum spuneam, mi se pare cam prea multa inghesuiala.
In rest, preturile nu sunt mult mai mari decat ale modelului de pana acum, iar gama de propulsoare este foarte generoasa, cu cateva surprize foarte placute.
Pe scurt, noul Ford Focus pleaca de la un pret de 16.000 euro pentru motorul de 1,6 litri, benzina, cu 105 CP si cutie manuala cu 5 trepte. Cel mai ieftin diesel costa 17.500 euro, cu motorul de 1,6 litri TDCi, 95 CP si cutie manuala cu 6 trepte.
Sunt si cateva suprize pe lista motorizarilor si anume: motorul de 1,6 litri Ecoboost cu 150 CP (benzina) si cel mai puternic diesel, 2 litri TDCi de 163 CP cu cutie Powershift.
Dar va las sa vedeti lista completa a preturilor, pentru toate versiunile.
8 comentarii pe acest articol
FlorinC
April 8th, 2011 at 2:42 pm
1Cat e de urata.
Cum sa renunti bai nene la stopurile integrate in stalpii din spate?
La elementul stilistic definitoriu pentru Focus?
Cum poti sa “trantesti” in loc plestile alea de stopuri fara o forma definita?
Iar “botu’” ala cu priza aia de aer supradimensionata si “sparta” in 3 zone prin lipirea pe bara fata a 2 “bete”… ce oribil.
Promit ca nu ma mai iau de BMW, ca o sa incerc sa imi placa chiar si M3 Pick-up, pentru ca mi-am gasit o noua “cea mai urata masina noua” – acest oribil Ford Focus.
Dar poate ca sunt cititori care vad altfel acest nou Focus, cititori care sa nu fie atat de subiectivi cand vine vorba de aceasta masina.
adrian
April 8th, 2011 at 5:21 pm
2Mda… de acord. Daca cineva imi arata masina asta pe strada, nu cred ca mi-as fi dat seama vreodata ca e un Focus. Ci o cu totul alta masina de la Ford. Si da, bara din fata strica totul…
Ovidiu
April 8th, 2011 at 6:08 pm
3Intr-adevar ca masina este schimbata, mie personal imi place, imi place atat in interior cat si in exterior.. mie nu mai imi placea fix chestia asta cu farurile pe stalpii din spate la ultimele modele de Focus
Per general imi place foarte mult, sunt insa curios cum se simte la interior.. vechile generatii nu erau asa de bine finisate la interior, spre deosebire de rivalul GOLF
Respectele mele !!
FlorinC
April 11th, 2011 at 11:58 am
4Prima generatie de Focus batea lejer Golful contemporan (IV) la interioare.
Din nefericire, a 2-a generatie de Focus a pierdut la capitolul estetica si senzatie de calitate, in timp ce Golful a devenit din ce in ce mai “finut la atingere”. A pastrat insa elementul cel mai important si definitoriu – stopurile pe stalpi.
Asteptam urmatoarea genratie de Focus (poate insotita de alti designeri), pentru ca actuala generatie ne dezamageste.
Ovidiu
April 11th, 2011 at 2:15 pm
5La noua generatie mie personal imi place si fata si spatele si lateralul si tot.. indiferent daca e combi, sedan sau hatch..
cele de prin 2008 incoace.
Legat de rivalul GOLF, FORD FOCUS castiga la tinuta de drum, la fillingul in condus fata de GOLF, nu o zic doar eu.. ci o zic jurnalistii auto in presa de specialitate.. mai ales cea de a doua generatie cu facelift..
FlorinC, asa m-am simtit eu la fiecare noua generatie de GOLF, cand o aparut Golf 4 ma uitam la el, dar Golful 3 imi parea mai frumos.. apoi a aparut Golf 5 iar mie imi placea la nebunie Golf 4.. eram tot asa confuz.. si mi-a trebuit umpic de timp sa ma obisnuiesc daca este frumos sau nu.
Iar explicatia este, ca eram prea fasciant si obisnuit de prezent de ceea ce deja stiam, iar noul venit trebuia sa isi gaseasca sa isi castige loc in inima mea. Poate asa o sa fie si la tine, te va cucerii cu timpul si vechile generatii o sa fie de domeniul trecutului…
Respectele mele !!
FlorinC
April 11th, 2011 at 4:48 pm
6@Ovidiu: s-ar putea sa ai dreptate, sa necesite timp sa-mi intre la inima.
Insa, in calitate de posesor de Ford, pot sa marturisesc ca primele 2 generatii de Focus n-au trebuit sa faca eforturi in acest sens – m-au cucerit din prima.
Cel putin un Focus RS din a doua generatie, mai portocaliu ca o portocala, cu jantele alea sculptate, m-a cucerit de la prima conducere… pacat ca nu aveam bani de asa ceva.
Avand in vedere ca si eu si soata suntem foarte multumiti de marca Ford, e clar ca urmatoarea masina va fi tot un Ford, insa este putin probabil ca va fi acest Focus.
Dar, sa dea Domnu’ sa vina vremurile alea in care singura si cea mai mare problema sa fie a ne hotara ce masini sa ne cumparam iar banii sa fie la discretie
.
bbogdanmircea
April 12th, 2011 at 4:28 pm
7Designul mi se pare ca aduce a Renault Megane sincer sa fiu.
Nu-mi plac scaunele sau tapiteria de pe ele.
Dar daca e o masina buna si fiabila nu conteaza aspectul asa de mult.
Inca nu ne permitem ca romani sa cumparam o masina doar pentru aspect.
Daca motoarele sunt fiabile, consumul ok si masina este practica atunci de ce nu?
Sper sa fie mai bine insonorizata de Golful, la capitolul asta am observat o maaaare diferenta la viteze mai mari.
Noul Ford Focus ST, testat in Europa si America | MOTORSTORY
May 11th, 2011 at 12:21 pm
8[...] Noul Ford Focus a debutat deja in Europa, dar cei pe care nu-i incanta neaparat versiunile “cuminti” asteapta versiunea de varf. Adica noul Focus ST, aratat de Ford de mai mult timp, dar care va debuta abia anul viitor. [...]
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro