Toti (noi, soferii) am auzit vorbindu-se despre timp de reactie. Nu ne gandim constient la asta in timpul unei manevre bruste, fie ca mergem sportiv, fie ca trebuie sa evitam ceva. Dar acest timp de reactie poate face diferenta intre accident si aproape accident.
Marea majoritate dintre noi nu apreciem foarte bine distantele, cele din proximitatea masinii. Adica, masina merge mai repede decat constientizam noi si asta se vede atunci cand, dintr-un motiv sau altul, trebuie sa facem o manevra brusca, de evitare sau franare brutala.

Ce este timpul de reactie? Este perioada de timp din momentul cand observam obstacolul si pana facem manevra. In mod normal, pe sosea, asta se testeaza in mometul in care trebuie sa franam puternic. Din momentul in care observam ca este ceva in fata si pana in momentul in care apasam frana, trece o perioada de timp, perioada in care masina se deplaseaza. In mod normal, ca medie, timpul de reactie al unui sofer normal, este cam de 0,75 secunde. Trei sferturi de secunda care inseamna mai multi sau mai putin metri parcursi de masina, in functie de viteza.
In functie de experienta personala, acest timp de reactie poate fi mai mare sau mai mic. Inchipuiti-va cum reactioneaza un incepator cand e apare o problema. Numai pana intelege ce se intampla si ce trebuie sa faca pot trece chiar si cateva secunde…
Desigur, nu vorbim acum de piloti, oameni antrenati sa reactioneze rapid, in cazul carora timpii de reactie sunt mult mai mici.
Ca sa ne facem o idee despre cat de mult conteaza acest timp de reactie, iata un simplu tabel cu viteze. Transformate din km/h in metri pe secunda, pentru ca, intr-o situatie critica, metrii conteaza, nu km.

Da, cifrele sunt seci, nu pot reflecta exact situatia critica dintr-o masina, ca n-ai cum sa le transformi in senzatii. Dar ganditi-va ca, la 100 km/h pot trece 28 metri numai pana incepi sa franezi! Plus distanta necesara pana la oprirea masinii, care depinde de cat de bine franezi, cat de bun e sistemul de franare, care-i nivelul de aderenta, in ce stare sunt pneurile, etc.

Revenind la faptul ca nu percepem prea bine distantele, am avut mai demult o disputa cu un cititor care sustinea ca a oprit masina de la 80 km/h in doar 2 metri (!!). Am incercat, fara succes, sa-i explic faptul ca asa ceva este absolut imposibil si ca cele mai performante masini de strada actuale au nevoie de cam 32 metri pentru a opri de la 100 km/h. N-am avut cu cine sa ma inteleg, omul franase de la 80 km/h si avea senzatia ca s-a oprit in 2 metri. Bine, trebuie sa fii si lipsit de logica ca sa sustii asa ceva, dar ati inteles ideea.
Nu vorbim de ceva stiintific. Probabil exista o multime de teste online, nu inseamna neaparat ca sunt si foarte relevante pentru sofat, dar sigur sunt distractive. Eu am gasit unul cu care m-am jucat putin si care-mi place. Il gasiti aici.
Etichete: rapiditate, test de reactie, timp de reactie, viteza, viteza de reactie
12 comentarii pe acest articol
Ovidiu
August 4th, 2011 at 5:03 pm
1Vezi, tocmai de aceea VITEZA este considerata ca fiind factorul principal in provocarea accidentelor. Chiar daca ai refelxle cele mai bune, chiar daca ai experienta, masina iti este super buna si dotata cu cele mai bune sisteme,etc.
Respectele mele !
M-am amuzat si eu cu acel test !
calator prin europa
August 5th, 2011 at 11:28 am
2Da si ai pus si poza cu mercedesul care imi sfasie inima de fiecare data cand il vad . cel mai sigur automobil dupa mine
tuky
August 6th, 2011 at 5:21 pm
3Foarte interesant testul, cel mai bun timp pe care am reusit sa il scot a fost de 0.2047, si am incercat de cel putin 5 ori…avand in vedere ca ziceai ca media e undeva pe la 0.75…sunt in carti
)
Chiar interesant testul, acum nu putem sa luam rezultatele ca atare, sunt mult prea multi factori de luat in calcul, incepand de la cunosterea masinii, la sistemele de pe ea, pana la starea fizica psihica in care te afli in acel moment.
Btw: Nu viteza ucide, soferii neatenti o fac…prea multi ce uita de oglinzi, mult prea multi!
calator prin europa
August 6th, 2011 at 5:39 pm
4INTERESANT ERA SA NE SPUI CUM STAI CU CAUCIUCURILE DUPA ACEST TEST, , CRED CA PRINCIPALUL FACTOR DE STRES PENTRU NOI SANT DRUMURILE ,ELE CAUZEAZA CELE MAI MULTE VICTIME .DACA PE FIECARE DRUM NATIONAL SAU JUDETEAN AR FII MACAR O A TREIA BANDA DE DEPASIRE (folosita alternativ )SAU ORICE DRUM AR AVEA CATE DOUA BENZI DE SENS AR FII MULT MAI BINE . SIGUR CA AVEM NEVOIE SI DE AUTOSTRAZI DAR PANA SA LE FACEM LATIREA DRUMURILOR NATIONALE JUDETENE AR FII O SOLUTIE APOI IN OLANDA SANT SOSELE PE CARE ABEA INCAP DOUA MASINI DAR DACA TRECE UN BICICLIST I-SE DA PRIORITATE :::: RENUNTATI LA BORDURI , RESPECTATI BICICLISTII, RESPECTATI LEGISLATIA !!!
Johnny Bravo
August 7th, 2011 at 11:31 am
5Cred ca de fapt a avut dreptate si este posibil sa opresti in 2 metri indiferent de sistemul de franare si viteza de reactie. Importanta e grosimea zidului in care te opresti si viteza de reactie a SMURD-ului.
Dan
August 7th, 2011 at 11:33 am
6@Johnny
))))))))))))
Corect
tuky
August 8th, 2011 at 8:42 am
7@j b sincer sa fiu, cand am citit articolul acelasi gand mia trecut prin cap, doar ca eu ma gandeam in ce sant/copac se opreate el in 2m.
gabi
August 8th, 2011 at 5:13 pm
8eu am scos la test cel mai bun 0,234 si media de 0,3
gabi
August 8th, 2011 at 5:15 pm
9repetand 0,117 si media 0,233 dar, ca sa faci turbo charged ala cat iti trebe oare=))
Irinel
April 18th, 2012 at 6:45 pm
10Salutare! O intrebare cat de cat pe topicul articolului. Cat de repede poate frana o masina gen opel vectra de la 121 km/h la 88 km/h luand in calcul si viteza de reactie a soferului cand vede radarul
??? Conform pozelor politiei rutiere acest lucru s-a intamplat in 1 secunda. Oare este adevarat???
eu, tu noi =.romania
May 9th, 2012 at 5:34 pm
11inposibil aceasta incetinire in 1 secunda….dar la legiuitori nostri este posibil, luand in calcul tehnologia de pe loganurile de zeci de mii de euro spalati si de clasele celor cu cascheta care sunt mai putine decat macaroanele de pe umeri!…
eu, tu, noi = romania
May 9th, 2012 at 5:38 pm
12revin cu un coment dupa ce fac incercarile pentru timpul de reactie al sistemelor de franare..pentru lucrarea de diploma! sa va dau rezultate reale
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro