Sunt deja 4 ani de cand au aparut primele concepte care anuntau un nou VW de clasa mini. Iar acum il vedem in versiune de serie si il asteptam pe piata peste doar cateva luni.
Noul Volkwagen up! este, la baza, un inlocuitor pentru modelul Lupo, pe care nu l-ati prea vazut prin Romania. Insa, in esenta, noul up! este mult mai mult. Este modelul de oras cu care Volkswagen vrea sa reinventeze aceasta clasa. Constructorul german il compara chiar cu Beetle-ul din anii ’50, in sensul ca up! va “democratiza” detinerea unei masini.

Intelegeti de aici ca noul Volkswagen up! va veni cu preturi extrem de tentante, sub cele ale lui Polo. Practic vorbim despre cel mai ieftin model din gama Volkswagen. In plus, va beneficia de o finantare deosebita, gandita special pentru el.
Dar sa vedem cum se prezinta VW up!. Este un model cu 3 usi si 4 locuri, al carui design mi se pare foarte inspirat. Stiti ca am criticat deseori majoritatea modelelor VW pentru designul fad si extrem de plictisitor. Dar noul VW up! e altceva. Imi place, pentru clasa mini este exact ceea ce trebuie – prospetime, noutate, chestii care lipsesc cu desavarsire multor modele din gama Volkswagen.

Nemtii spun ca Volkswagen Up! este unul dintre cele mai mici modele din clasa, cu o lungime de doar 3,54 metri si latime de 1,64 metri, insa spatiul este valorificat foarte bine, astfel incat cei 4 ocupanti au suficient de mult spatiu, iar aspectul practic nu a fost deloc neglijat. Portbagajul ofera 251 litri si ajunge la 951 litri cu bancheta spate rabatata.

Interiorul lui up! atrage atentia plin simplitate. Un tablou de bord foarte simplu, cu vitezometru mare, central, si turometru mic, plus o consola centrala cu comenzi clasice, pentru sistemele de baza: climatizare si audio. Observati display-ul montat pe centrul bordului, este un Portable Infotainment Device (PID), adica un display cu touchscreen, detasabil, care poate fi folosit pentru navigatie, telefonie integrata si alte sisteme de infotainment accesibile datorita unor aplicatii speciale, unele dintre ele deja dezvoltate.
In plus, la interior, VW up! va oferi o multime de culori pentru personalizare, dar si niste cutii special desenate pentru up! si destinate pentru diferite nevoi de depozitare. Se ofera de la “kid box“, la “city box” si “travel box“.
Noul VW up! vine cu noutati importante sub capota. Un nou motor cu 3 cilindri, de un litru, pe benzina, care este oferit in doua versiuni de putere: 60 CP si 75 CP. Ambele versiuni, echipate cu tehnologie BlueMotion si sistem Stop/Start, emit sub 100 grame CO2/km, iar consumul mediu este excelent: 4,2 litri/100 km pentru motorul de 60 CP si 4,3 litri/100 km pentru cel de 75 CP.

Va urma si un motor cu aceeasi configuratie, un litru si 3 cilindri, dar alimentat cu gaz natural, care va produce 68 CP si va avea un consum de gaz de 3,2 kg/100 km.
In 2013 va fi oferit si un VW up! cu propulsie electrica, decizia fiind deja luata de conducerea grupului.
Pe de alta parte, nu se spune nimic despre vreun propulsor diesel pentru noul up!.
Legat de siguranta, Volkswagen anunta si un sistem pe care sunte, obisnuiti sa-l gasim la modele din clasele superioar3. Optional, noul VW up! va putea fi echipat cu sistemul Emergency City Braking. Acesta actioneaza la viteze sub 30 km/h, pe baza informatiilor de la senzori laser. Daca soferul nu franeaza la timp, iar sistemul simte ca va urma un impact cu masina din fata, franele sunt actionate automat. Astfel, impactul va fi mult mai usor si, in functie de conditii, ar putea fi chiar evitat.
VW up! este singurul model de clasa mini care poate fi echipat cu un satfel de sistem.

Mini-ul german va debuta pe piata incepand cu luna decembrie a acestui an si va fi oferit in 3 niveluri principale de echipare: take up!, move up! si high up!.
Sa asteptam lansarea pe piata si sa vedem. Totul suna bine pana acum, dar mai este ceva ce trebuie sa stim pentru a-l aprecia mai exact. Preturile vor avea cel mai important cuvant de spus pentru succesul de piata al noului VW up!.
14 comentarii pe acest articol
Bogdan
August 22nd, 2011 at 7:32 pm
1La interior e bestial, insa la exterior e inca un fier de calcat. Daca pretul ar fi bun, as putea trece peste…
MCV
August 22nd, 2011 at 8:35 pm
2Din cate am inteles pretul va fi undeva in jur de 9500 euro, urmand ca versiunile Skoda si Seat sa fie cu aproximativ 1000 euro mai ieftine. Iarasi avem de-a face cu o strategie ciudata mai greu de inteles. Pai s-o luam altfel. E un VW, ok, cu tot ceea ce decurge de aici. Designul, desi nu e deloc extraordinar, e destul de simpatic pentru un astfel de vehicul, deci, aici e acceptabil. Din cum arata, mai ales interiorul, se distinge foarte clar ca se merge pe low-cost. Ambianta, desi se distanteaza de tristetea tipica VW, incercand o abordare mai vesela, mai tinereasca, arboreaza forme destul de simple, comune, la fel de simple si fara pretentii ca si Loganul nostru. Prezenta acelui gadget nu e de natura sa indulceasca formele, e doar un accesoriu de luat ochii, cu utilitate relativa. Deci nimic premium sau pe aproape. E mica, e normal, asta s-a si vrut, iar despre portbagaj… nu prea avem de discuta. Concluzia este ca, nu s-a mers cu nimic mai departe decat au facut-o Citroen-Peugeot-Toyota cu piticii lor, la niciun capitol important. Daca preturile vehiculate se vor adeveri, up va fi putina masina la multi bani. Nu cred ca poate fi un low-cost…
carpattinus
August 23rd, 2011 at 1:31 am
3asa este, daca va fi aproape de 10.000 E nici vorba de low cost.
Piese Auto
August 24th, 2011 at 11:02 pm
4inlocuitorul lui VW LUPO. Urata masina, parca vad ca va costa si-o caruta de bani.
LucianOT
August 24th, 2011 at 11:55 pm
5simplu si direct: – Up este urmasul modelului VW FOX – care la randul sau este urmasul modelului Lupo-
Masina va pleca de la 5900 fara taxe si beneficia de 4 airbag-uri in standard esp si probabil Ac semiautomat – cat despre comparatia ci Logan – no comment – recunosc rad si acum totusi !
Volkswagen Nils concept - Urban, electric si (prea) futurist | MOTORSTORY
September 1st, 2011 at 7:57 pm
6[...] afara de modelul Up, Volkswagen mai are o noutate pentru Salonul Auto de la Frankfurt. Volkswagen Nils Concept [...]
inDevenire
September 13th, 2011 at 2:42 pm
7Ok, si Citroen C1, Peugeot 106 sau Toyota Aygo nu au fost primele ? Aceleasi dimensiuni, aceeasi destinatie.
Dan
September 13th, 2011 at 4:36 pm
8E adevarat, dar trio-ul asta a imbatranit
Oficial: Noua Skoda Citigo, cel mai mic model Skoda! | MOTORSTORY
September 28th, 2011 at 8:00 am
9[...] acest nou model, dar trebuia sa ne asteptam la el, pentru ca Skoda Citigo nu e altceva decat noul Volkswagen Up cu identitatea Skoda, adica modificat la nivelul detaliilor de design, dar cu aceeasi silueta [...]
Oficial: Seat Mii - un nou model, pe care-l veti recunoaste imediat | MOTORSTORY
October 3rd, 2011 at 4:10 pm
10[...] “originalul”, ca sa-i zicem asa, VW Up si dupa versiunea ceha, Skoda Citigo, iata ca si Seat vine cu propria interpretare, Seat Mii. Ati [...]
calator prin europa
October 12th, 2011 at 8:15 am
11Take up!
Priced £7,995, the Take up! gets a 1.0-litre 58bhp engine. Standard specification includes body-coloured bumpers, daytime running lights, front and side head and chest airbags. There’s also a CD player with an MP3 jack plug, rear ISOFIX childseat anchors and 14-inch steel wheels.
Move up!
The £8,970 Move up! gets everything offered by the Take Up! and adds remote central locking, air-conditioning, electric front windows and 60:40 split and fold rear seats. Outside, the Move Up! has colour-coded door mirrors and handles.
High up!
At £10,390 the 73bhp High up! comes with heated front seats, and a leather trimmed steering wheel. Electrically adjustable door mirrors are also offered and the car gets VW’s new removable sat-nav system. The High Up! is distinguished by its front fog lights and 15-inch alloy wheels.
Cati oameni incap in cel mai mic Volkswagen? | MOTORSTORY
October 21st, 2011 at 11:35 pm
12[...] VW Up este cel mai mic Volkswagen din productia actuala. Are doar 3,54 metri lungime si 1,64 metri [...]
Preturile noului Volkswagen Up in Romania! | MOTORSTORY
November 18th, 2011 at 5:33 pm
13[...] laudat modelul Up de la Volkswagen inca de la lansare. Iata ca avem acum si lista de preturi pentru Romania! Si da, eu sunt de parere [...]
Volkswagen Up, versiunea cu 5 usi | MOTORSTORY
January 24th, 2012 at 6:20 pm
14[...] ce a aratat modelul mai dinamic vizual, in 3 usi, Volkswagen ne prezinta si versiunea in 5 usi a noului Up. Nemtii se asteapta ca jumatate din clientii lui VW Up sa opteze pentru modelul cu 5 [...]
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro