Au trecut 3 ani de cand BMW X6 a luat prin surprindere segmentul SUV-urilor (adica SAC-urilor, ca asa-i zice BMW) si bavarezii au vandut deja circa 140.000 exemplare ale acestui model. Succes fulminant, inclusiv in Romania.
Dar dupa 3 ani a venit vremea unui facelift, prezentat astazi, concomintent cu noile modele M diesel. E adevarat ca BMW X6 nu si-a prea pierdut prospetimea, dar publicul astepta o schimbare. Si iat-o sub forma unui facelift pe care-l veti “descifra” greu daca nu cunoasteti bine masina. Insa, desi discrete, schimbarile sunt inspirate.

BMW X6 a primit faruri usor modificate, cu LED-uri si adaptive, plus o alta arhitectura pentru zona inferioara a spoilerului. Proiectoarele sunt acum pozitionate mai sus, iar grilele au primit modificari subtile. Nici spatele nu este usor de observat daca te uiti dupa schimbari, dar se vad stopurile cu LED-uri.
Interiorul a primit optiuni noi in ceea ce priveste gama de materiale si combinatii. Si cam atat.

Motoarele au ramas aceleasi, doua pe benzina si doua turbodiesel. BMW X6 xDrive35i are cunoscutul motor cu 6 cilindri in linie care produce 306 CP, iar varful de gama ramane BMW xDrive50i, cu un V8 de 4,4 litri si 407 CP.
Gama diesel cuprinde modelul BMW xDrive30d, cu 245 CP si BMW X6 xDrive40d, cu 306 CP. La acestea sa adauga noua versiune BMW X6 M50d, cu dieselul de 3 litri, triturbo, cu 381 CP.
Pe scurt, arata si mai bine si se mai descurca lejer 2 – 3 ani, chiar daca intre timp vor veni si competitori.
14 comentarii pe acest articol
calator prin....ROMANIA
January 27th, 2012 at 3:01 pm
1Asta este un model care nu imi place dar de care m-am bucurat nespus de mult conducandul ,pe langa sport chiar m-am simtit in siguranta si lux…daca ar fii si ieftin , ce bine ar fii!
cosminvladu
January 27th, 2012 at 3:29 pm
2cam greu apar stirile “hot” pe acest site, cred ca o sa ma dezabonez…
Dan
January 27th, 2012 at 3:32 pm
3@cosminvladu
O poti face foarte simplu, cu un singur click.
Lucian OT
January 27th, 2012 at 3:54 pm
4@ calator autohton – mai calatoreste si tu pe la niste unitati scolare – acolo iti poti imbunatati gramatica si semantica!
Inca o data se pare ca am dreptate edit !
Dan
January 27th, 2012 at 4:01 pm
5@Lucian OT
Ti-am editat comentariul. Pentru ca tu stii una si buna si nu renunti la ea. Vinzi masini prea multor cocalari pentru a avea dreptul sa spui asta despre o alta marca.
emil
January 27th, 2012 at 4:24 pm
6@CosminVladu….gasesti mai multe informatii si mai “neintarziate” la Realitatea sau la Otv.
Lucian OT
January 27th, 2012 at 5:57 pm
7@ Ok – dar este o parere personala ! Nu mai e democratie pe aici ? Sa fim seriosi – nu vad ca licentioasa exprimarea mea !
Dan
January 27th, 2012 at 6:52 pm
8@Lucian OT
Este foarte democratie, dar ti-am mai explicat. Cand nu faci decat sa repeti acelasi lucru, la fiecare model BMW, atunci e spam. Asa il consider eu.
Problema cu comentariile tale stii care e. Iti aperi marca, recomanzi doar modele VW, fara sa discuti cu adevarat despre masini.
Asta e, mi-ai explicat si tu ca lucrezi pt VW si iti place marca asta. Foarte bine, dar asteapta-te la “cenzuri” de-astea cand depasesti limita.
Lucian OT
January 28th, 2012 at 10:31 am
9Stii cum a tradus Ion RATIU esenta democratiei? : Ma voi lupta pana la ultima picatura de sange a mea pentru ca tu sa poti sa nu fii de acord cu mine !
A nu fi de acord e una , a cenzura e alta !
Vrem democratie pentru bloguri !!!!!!!!!!!
Dan
January 28th, 2012 at 4:49 pm
10@Lucian OT
Pentru discutii de-astea, exista alt gen de bloguri. Te-as ruga sa terminam cu off-topic-urile. Daca intelegi, bine, daca nu, te “cenzurez”. Gata!
calator prin....ROMANIA
January 28th, 2012 at 5:05 pm
11Lucian…eu scriu despre masini nu despre gramatica ,poate gramatica ta ajuta la vanzarea automobilelor catre cocalari!!
Ionut
January 28th, 2012 at 7:15 pm
12bmw rules
Lucian OT
January 28th, 2012 at 9:51 pm
13Bunul simt face diferenta! Si foloseste-ti gramatica in exprimare nu ca topic !
catalin
January 31st, 2012 at 10:00 pm
14La acest model nici nu era nevoie de vreun face-lift accentuat,pt ca nu prea ai ce sa modifici la el….la fel cum s-a intamplat si cu seria 5 e60/e61,la fel si acolo la face-lift nu s-a schimbat mai nimic in afara de montarea unor leduri in stopuri,redesenarea subtila a spoilerelor si cateva combinatii noi pe la interior. Defapt nici acolo nu era nevoie de un face-lift major.
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro