Nu-i mare lucru, nu? Sa dai zapada de pe masina, s-o dezgheti ca sa poti merge cu ea.. Insa am vazut zilele astea niste “tehnici” cel putin ciudate, de parca respectivilor le pasa doar sa curete masina acum, cu orice pret, fara sa se gandeasca cum va arata la vara, uscata si spalata.
Poate sunt eu maniac, dar tin la masina mea si n-am chef s-o vad zgariata si cu vopseaua matuita doar ca s-o curat acum in timp record. Asa ca n-am pretentia sa fie gata de drum in 10 minute, ci prefer sa-mi iau marja de timp ca sa fac o treaba buna. Iata cum procedez eu si cred ca asa-i cel mai bine:

- inainte de a curata orice altceva, faca in asa fel incat sa deschid o usa si pornesc motorul. Oricum, eu sunt de parere ca motorul trebuie incalzit iarna. Caldura la maxim, spre parbriz, cu recirculare ca sa se incalzeasca interiorul cat mai repede si incalzirea lunetei si oglinzilor pornita. Mi se pare stupid sa racai cu un plastic niste geamuri inghetate bocna, fara sa ajuti la inmuierea ghetii cu caldura din interior. Plus ca motorul (benzina) se incalzeste in circa 10 minute. La diesel e mai greu.
- nu dau niciodata cu racleta de plastic pe geamuri. Am una mai mare, cu terminatie de cauciuc.
- zapada de pe masina nu se da cu maturi de casa, care sunt prinse cu inele de sarma. E logic ca acestea vor zgaria vopseaua. Sau cel putin lacul de pe vopsea. Racleta mea are o terminatie de burete prin in plasa si ma ajuta sa dau stratul de zapada fara sa ating vopseaua.
- apropo de ce spuneam mai inainte, curat doar ce se ia la o apasare usoara, nu iau niciodata crusta de gheata de pe masina. N-o sparg, batand-o cu racleta, cum i-am vazut pe unii. Cand mergi cu masina, trepta se va topi si va cadea singura. N-are rost s-o desprinzi fortat de pe vopsea. Am vazut oameni care dadeau cu racleta de plastic pe vopseaua masinii (!!!!).
- mare grija la stergatoare! Daca sunt pornite si pornesti motorul, ai toate sansele sa le strici. Vor fi fortate si nu se vor misca, fiind prinse in gheata.
- nu se forteaza usile, poti strica foarte usor clanta sau chederul. Exista spray-uri pentru incuietori. Daca se deschie una din usi, e suficient. Dupa ce pleci, din cauza vibratiilor si a caldurii din interior, se vor putea deschide si celelalte usi.
- nu se pleaca niciodata inainte de a curata stergatoare in asa fel incat sa le poti folosi.
- inainte de plecare trebuie curatate TOATE geamurile! Am vazut azi un taxi care avea curatata doar o zona cat mingea de fotbal, in fata soferului. Incredibil de dobitoc soferul ala!
- nu in ultimul rand, zapada de langa masina NU se arunca pe strada! Stiu ca-i comod, dar daca ai bun simt o sa ai grija s-o pui undeva unde nu incurca pe nimeni. Va spun eu, care am febra musculara si acum, dupa ce am traversat strada pentru fiecare lopata de zapada. Pentru ca n-am vrut sa dau bolovanii de zapada inghetata sub rotile celor care circula si nici langa masinile nedeszapazite.
Etichete: deszapezire, iarna, Util, zapada
19 comentarii pe acest articol
adrian
February 7th, 2012 at 10:21 pm
1Am o completare cu privire la “Caldura la maxim, spre parbriz,..” din păţania altora: imediat ce pornesti motorul dai drumul si la caldura. Nu astepti sa se incalzeasca motorul si apoi sa dirijezi dintr-o data tot aerul cald spre geamul rece/cu gheata pentru ca risti sa il crapi. Initial aerul care circula spre parbriz este rece si incalzeste parbrizul treptat.
Dan
February 7th, 2012 at 11:55 pm
2@adrian
corect.
Adi_cj
February 8th, 2012 at 9:01 am
3Si inca ceva pentru “grabitii” pe care ii intalnim zilele acestea…sa aiba bunul simt si daca tot isi curata numa geamurile pentru a putea vedea,sa mai aiba rabdare inca 15 secunde sa-si curete si farurile-stopurile pt a putea fi vazuti si de ceilalti participanti la trafic!!!
sorinqashqai
February 8th, 2012 at 12:21 pm
4aveti dreptate mare!!!!!!
respecte
Tudor
February 8th, 2012 at 1:02 pm
5Ar fi util de stiut ca geamurile nu se zgarie din cauza racletei de plastic ci din cauza ghetii care este frecata de parbriz cu racleta de plastic. Plasticul propriu-zis nu are duritatea necesara sa zgarie sticla, dar gheata da. Ah! Sa nu uit. Asa, de amuzament, daca aveti un tub de bas pe masina, porniti muzica, dati subwoofer-ul mai tare si lasati masina cu motorul pornit. O sa vedeti cum cad zapada si gheata de pe masina, singure, de la vibratii.
ali
February 8th, 2012 at 1:03 pm
6Referitor la dezghetarea parbrizului, se recomanda sa se lase in jos parasolarele de la sofer si pasager.
Cu ventilatia la maxim+ caldura, aerul cald nu va trimis in partea din spate a masinii ci se va intoarce spre parbriz, lovindu-se de parasolare.
Credeti-ma, chiar se “simte”.
Nu este inventia mea, am citit pe un forum si am aplicat cu succes.
Dan
February 8th, 2012 at 1:07 pm
7@ali
Yep, are logica. Merci
Andra
February 8th, 2012 at 2:58 pm
8Yey, înseamnă ca si eu procedez bine!
sorinqashqai
February 8th, 2012 at 4:04 pm
9si daca se abureste mai dau drumu la ac/ pe cald si foarte repede dispare condensu de pe geamuri ,mai ales in fata.
cucu
February 8th, 2012 at 4:07 pm
101. nu caldura trebuie data maxim ci AC-ul. Ala e cel care dezabureste parbrizul la interior. La mine are o functie speciala care porneste ventilatia si AC-ul la maxim despre care scrie in carte ca foloseste exclusiv la degivrare. Dupa ca dau zapada/gheata jos de pe geamuri, plec de pe loc si in maxim 20 m se poate opri. Si da, parasolarele trebuie orientate perpendicular pe parbriz pentru maxima eficienta.
2. si eu procedam inainte ca Dan, dezapezind numai superficial caroseria. Ei bine, o pasarica si-a facut nevoile pe masina mea, si mi-a stricat iremediabil vopseaua intr-un loc pe capota, pentru ca n-am vazut-o din cauza ghetii adunate acolo. Acum procedez altfel: cand s-a oprit zapada, cobor in parcare si nu ma las pana cand nu dau jos TOATA zapada, cat e moale. Asta cu o perie foarte moale (de fapt am doua).
Dragosh
February 9th, 2012 at 4:08 am
11Nu stiu ce faceam daca nu ne desteptai tu. Ceea ce ne spui tu stie si un copil de 7 ani care stie ca taicasu are masina. Problema altora care nu dezapezesc masina asa cum trebuie…e timpul si confortul(poate nu tine chiar atat de mult la masina lui).. ai vrut sa faci un articol si nu prea ti-a iesit.
P.S. pentru cultura ta generala, zapada cu gheata de pe plafon e foarte riscanta …aia e trebuie data neaparat jos indiferent de graba (in timp ce se incalzeste…la o simpla franare aluneca foarte usor pe parbriz, nu mai vezi nimic…si poti face accident).
Bafta !
Dan
February 9th, 2012 at 10:22 am
12@Dragosh
Nu stiu ce faceam daca nu comentai tu… Ai salvat articolul asta care nu prea mi-a iesit.
Daca tot n-ai nimic de spus, decat s-o faci pe inteligentul, nu-i mai bine sa te abtii??
Bafta!
seb
February 10th, 2012 at 10:59 am
13As mai adauga ridicarea stergatoarelor cand se anunta sapada si frizing rain (lapovita) pentru a dezgheta mai repede parbrizul si a nu distruge lamelele se vede in planul 2 o masina cu stergatoare ridicate.
Spray pt incuietori, la masinile vechi cu deschiderea usilor cu cheie merge si glicerina, se gaseste in farmacie si este ieftina.
Chederele date cu un tub cu buretel la capat (ca cel de pantofi) se gaseste in toate hypermatketurile, eu am de 3 ani NIGRIN si este foarte bun.
Bafta si rulati cu atentie pe timp de iarna si neaparat cu caciucuri de iarna, se simte diferenta.
viola
February 10th, 2012 at 7:10 pm
14vai ce articol daca nu ne spuneai noi plecam cu masina fara motorul pornit
))))))
Dan
February 10th, 2012 at 7:14 pm
15@viola
Invata sa scrii si abia apoi comenteaza. Pentru binele tau
.ulea spataru
February 12th, 2012 at 10:56 am
16articol folositor…comentarii de bun simt…carcotasi ,ca peste tot!
nyconn
February 12th, 2012 at 9:00 pm
17Chiar am invatat ceva – faza cu parasolarele. Singur nu mi-as fi dat seama vreodata. Deci sint bune si comentariile. Ba chiar m-am si distrat.
Bafta tuturor.
soarec
February 13th, 2012 at 10:07 am
18ha ha ha ha ce m-am distrat,asta cu zapada mi-a adus aminte de cei 2 ani trecuti cind a trebuit sa dau 5 ore zapada ca sotul meu sa-si poata scoate masina din curte…….dar acum m-am invatat minte,o dau din timp nu o las sa se astearna asa mult….ma trezesc cu 3 ore inainte…ii dezghet si masina si la 8 e pe usa
adry
February 14th, 2012 at 6:17 pm
19eu acopar parbrizul,geamurile si lueta cu un materia impermeabil
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro