04 Feb
Publicat de Dan in Volkswagen
Uzina Volkswagen din Wolfsburg, Germania, are exact langa ea ceea ce constructorul german a numit Autostadt. “Orasul masinilor” este un parc tematic vizitat de peste 2 milioane de oameni in fiecare an. Vedeti in poze ca-i foarte spataculos, dar principala atractie o reprezinta… parcarea de masini noi.
E adevarat ca nu-i vorba de o parcare obisnuita. In Autostadt sunt doua turnuri din sticla, inalte de 60 metri, legate de uzina printr-un pasaj subteran cu o lungime de 700 metri. Ambele cladiri sunt, de fapt, parcari pentru modelele Volkswagen abia iesite de pe linia de productie. Si vorbim de parcare complet automatizata, cu brate mecanice cu platforme care transporta masinile cu circa 1,5 metri pe secunda si le depoziteaza in spatii speciale.

Clientii pot opta sa ridice masinile de la acest centru, caz in care li se asigura accesul la toate obiectivele din Autostadt si, cand vor sa preia masina, pot urmari robotii cum le transporta masina jos, la spatiul de preluare. Astfel, masina ajunge la proprietar cu kilometrajul la zero, fara sa fi fost condusa vreun metru.
Si chiar daca n-ai cumparat un Volkswagen poti patrunde printre sutele de masini depozitate aici, la bordul unei platforme speciale, manevrate automat, la fel ca masinile.

Autostadt mai ofera restaurant, spatii de relaxare, traseu off-road, muzeu si o gramada de alte atractii obisnuite pentru un parc tematic. Este, alaturi de uzina transparenta din Dresda (unde se fabrica batranul si deja muribundul Phaeton), un loc de vazut daca esti pasionat de masini. L-am trecut pe lista de Germania, alaturi de BMW Welt, noul muzeu Mercedes (l-am vazut doar pe ala vechi) si noul muzeu Porsche (la fel, doar pe ala vechi.)
foto: Autostadt
Etichete: Autostadt, Germania, parc tematic, parcare automata, Volkswagen, VW, VW Towers
6 comentarii pe acest articol
Masini second
February 6th, 2012 at 4:31 am
1Am vizitat aceasta parcare si sincer este chiar superb ceea ce se poate creea azi prin tehnologie. Pe langa utilitate ofera si o atractie turistica.
Dragos
February 6th, 2012 at 12:39 pm
2Muribundul Phaeton ? ? ? ?
Dan
February 6th, 2012 at 12:41 pm
3Waeco
February 7th, 2012 at 2:08 am
4Cred ca Phaeton a fost dezamagirea VW. Senzational garaj au cei de la VW.
Lucian OT
February 7th, 2012 at 9:56 am
5VW Phaeton a fost o masina scoasa mai ales pentru imagine si prestigiu si mai putin pentru vanzari. De asemenea a fost 8 ani la rand masina oficiala a cancelariei germane – deci a meritat efortul!
Investitia in productie nu a fost foarte mare pentru ca platforma era una de A8 iar ulterior, pe aceeasi platforma s-a construit BENTLEY Continental si Flying Spur !
dezmembrari
February 8th, 2012 at 3:06 pm
6Impresionant
RSS feed for comments on this post · TrackBack URI
Leave a reply
Scriu si la:
Recent Posts
Recent Comments
Citeste pe e-mail
Categories
Archives
Pages
Meta
Motorstory.ro - blog, stiri auto, discutii despre masini. Motorstory.ro foloseste WordPress si tema BloggingPro